Versiunea completă
Companii

„Rabla” nu a ajutat decat la formarea pietei voucherelor

Revenirea pietei auto in a doua jumatate a anului este tot mai putin probabila potrivit lui Herbert Stein, presedintele AutoItalia, companie care importa marcile grupului Fiat, SsangYong si Infiniti pe piata locala. El spune ca dupa primele trei luni singura schimbare notabila o reprezinta formarea unei piete a voucherelor „Rabla”, fara ca acestea sa influenteze vanzarile de masini noi.

Bogdan Alecu · 22 martie 2010 · 2 min de citit

Revenirea pietei auto in a doua jumatate a anului este tot mai putin probabila potrivit lui Herbert Stein, presedintele AutoItalia, companie care importa marcile grupului Fiat, SsangYong si Infiniti pe piata locala. El spune ca dupa primele trei luni singura schimbare notabila o reprezinta formarea unei piete a voucherelor “Rabla”, fara ca acestea sa influenteze vanzarile de masini noi.

“Initial estimam ca primele sase luni ale acestui an sa fie dificile, dupa care a doua parte sa intre pe un trend pozitiv. In momentul de fata m-am razgandit. Nu va fi asa. Si a doua parte a anului va fi la fel de dificila ca prima. Si va fi la fel pentru toate segmentele deoarece atunci cand ploua, ploua pentru toata lumea”, a spus Herbert Stein, presedintele AutoItalia.

In primele doua luni ale acestui an vanzarile de masini au continuat un declin de aproape 50% fata de perioada similara a anului trecut, in timp ce prin programul de casare s-au vandut aproape 4.500 de masini in prima luna de la demararea acestuia pe 18 februarie.

“Efectul programului “Rabla” din acest an este zero. Singurul lucru care au reusit sa-l faca este o mare piata neagra a voucherelor. Masini nu, vouchere da. Era normal sa apara astfel de probleme deoarece nimeni nu are trei rable in curte. Asa ca acestea trebuie cumparate. Primul care cumpara voucherul ofera 200 de euro, iar ultimul 700 de euro”, a subliniat Stein.

La inceputul acestei saptamani AutoItalia a deschis in Piata Presei primul showroom oficial al marcii Infiniti pe piata auto locala, in urma unei investitii de 0,6 mil. euro si care are o suprafata totala de 585 mp.

Vanzarile marcii pe piata locala in 2009 au fost de 22 de unitati, iar pentru acest an este estimat un volum de 60 de masini, odata cu lansarea noii motorizari diesel.

“De obicei nu ma astept la un profit din partea unei noi marci in primii doi ani de activitate. Aceasta este estimarea mea. Cateodata este nevoie de mai putin de doi ani, catodata de mai mult, depinde de marca. In cazul de fata avem de-a face cu o marca buna”, a spus Stein.

Modelele Infiniti pot fi comercializate atat prin intermediul noului showroom, cat si prin reteaua de dealeri ai AutoItalia, dar service-ul poate fi realizat ca si in cazul Maserati numai in Bucuresti.

Vanzarile AutoItalia au scazut cu peste 50% anul trecut, la un volum de putin peste 7.000 de masini. In acelasi timp, cifra de afaceri a companiei a fost cu 40% mai mica, potrivit estimarilor ZF, la aproximativ 70 mil. euro.

Citește și