Razboi egal mai putini pasageri
Directorul executiv al companiei germane Lufthansa, Juergen Weber, a estimat ca un eventual razboi in Irak ar putea reduce cu o cincime numarul de pasageri din acest an, previziunile bazandu-se pe declinul similar consemnat in timpul razboiului din Golf, din anii 1990-1991, informeaza Reuters
Directorul executiv al companiei germane Lufthansa, Juergen Weber, a estimat ca un eventual razboi in Irak ar putea reduce cu o cincime numarul de pasageri din acest an, previziunile bazandu-se pe declinul similar consemnat in timpul razboiului din Golf, din anii 1990-1991, informeaza Reuters. Cu aceasta ocazie, Juergen Weber a anuntat ca grupul Asiana Airlines, al doilea operator de transport aerian din Coreea de Sud, a devenit membru al aliantei globale Star Alliance, condusa de United Airlines si de Lufthansa. Reprezentantii Singapore Airlines, un alt membru al acestei asociatii, au adaugat ca un conflict militar in Irak va conduce si la o noua crestere a cheltuielilor destinate achizitionarii de combustibil. Industria mondiala aeriana se afla in fata unui an dificil, in contextul in care amenintarile teroriste si temerile privind declansarea unui razboi descurajeaza activitatea turistica. In acelasi timp, criza economica internationala a condus la scaderea numarului de clienti din sectorul corporatist. Atentatele teroriste de la 11 septembrie 2001 au declansat cea mai grava criza a industriei aeriene de dupa Raboiul din Golf. In consecinta, mai multe companii de profil au intrat in procedura de faliment, pe fondul pierderilor ridicate si al scaderii cererii. Mediafax
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026