RCA pentru RATB starneste confuzie
Unul din cei mai "grasi" clienti pentru asiguratori, Regia Autonoma de Transport Bucuresti, asteapta oferte pentru contractele de raspundere civila auto pe care trebuie sa le incheie pentru anul viitor, dar prevederile anuntului de cerere de oferte provoaca confuzie
Unul din cei mai “grasi” clienti pentru asiguratori, Regia Autonoma de Transport Bucuresti, asteapta oferte pentru contractele de raspundere civila auto pe care trebuie sa le incheie pentru anul viitor, dar prevederile anuntului de cerere de oferte provoaca confuzie.
Miza este mare, avand in vedere ca asigurarea RCA a parcului RATB poate ajunge sa coste 300.000 $.
Companiile trebuie sa aiba autorizatia de functionare RCA, minim 3 ani de activitate in RCA si cifra anuala de afaceri din RCA de minim 10 mld.lei.
Oferta trebuie depusa insa pana in ziua aparitiei “ordonantei care reglementeaza nivelul primelor”-dupa cum suna anuntul RATB (de fapt, este vorba de un normele emise annual de Comisia de Supraveghere a Asigurarilor pentru reglementarea acestei asigurari obligatorii).
Problema este ca tocmai aceste norme publica conditiile de avizare ale companiilor de asigurari, precum si tarifele care trebuie practicate pentru anul urmator. Astfel, companiile vad conditiile in Monitor, depun cerere la CSA si apoi primesc avizul, la cateva zile dupa publicarea normelor, deci, automat, dupa termenul limita de depunere a ofertelor. Asa incat, conform anuntului, firmele sunt obligate sa aiba in oferta documente pe care practic nu le pot avea.
“Nu stiam ca se dau aceste autorizatii dupa publicarea normelor in Monitor. Dar daca normele apar la sfarsitul lui decembrie, noi ce facem, ca trebuie sa circulam inca din prima zi si nu putem merge autorizati? Stiu ca anul trecut unele companii au vandut polite RCA chiar in ziua sau in a doua a publicarii in Monitor a normelor. O sa sunam la CSA sa vedem exact care este situatia”, au explicat surse din cadrul RATB.
Asigurarea parcului RATB, care include 500 de tramvaie, 270 de trolee, 1100 de autobuze, circa 20 de autoturisme si circa 50 de camioane, tractoare si basculante, ar putea costa circa 10 miliarde lei (in calcul au fost luate tarifele de anul trecut, indexate cu 35%, asa cum a anuntat CSA).
Anul trecut, asigurarea RCA a RATB a fost incredintata companiilor Astra, Asirom si Omniasig, iar acum doi ani companiei Asirom.
Campania de vanzare a politelor RCA este in fiecare an un test foarte important pentru companiile de asigurari, pentru ca este o foarte buna sursa de lichiditati. Pentru anul acesta se asteapta incasari din prime de 80 mil. $.
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026