Renault incepe constructia fabricii de 1 mld. euro din Maroc
Renault, al doilea mare producator de automobile din Franta, si producatorul japonez afiliat Nissan au semnat un acord privitor la constructia unei fabrici in portul marocan Tangiers care va produce 400.000 de automobile pe an, scrie Bloomberg. Companiile vor incepe proiectul in luna februarie si vor produce 200
Renault, al doilea mare producator de automobile din Franta, si producatorul japonez afiliat Nissan au semnat un acord privitor la constructia unei fabrici in portul marocan Tangiers care va produce 400.000 de automobile pe an, scrie Bloomberg.
Companiile vor incepe proiectul in luna februarie si vor produce 200.000 de automobile anual, incepand cu 2010. Carlos Ghosn, CEO al celor doua companii, si Driss Jettou, primul-ministru al Marocului, au semnat un memorandum de intelegere in aceasta privinta pe 1 septembrie.
Renault si Nissan vor cheltui 1 miliard de euro (1,5 miliarde de dolari) pe noua uzina, au anuntat cele doua companii in luna septembrie. Aproximativ 90% din automobile vor fi exportate, iar productia va fi majorata pana la 400.000 de automobile in viitor.
Noua fabrica va reprezenta una dintre cele mai mari divizii de productie de automobile detinuta de grup pe plan mondial.
“Complexul industrial Tangiers-Med al Renault-Nissan va avea o capacitate de productie de 200.000 de automobile pana in 2010, capacitate care se va dubla mai apoi”, a declarat Christian Esteve, director pentru zona mediteraneeana in cadrul Renault-Nissan.
Proiectul, unul dintre cele mai mari centre industriale axate pe activitati de export din Maroc, urmeaza a fi dezvoltat pe un teren de 300 de hectare din nordul Marocului.
In urma constructiei fabricii vor fi create aproape 6.000 de locuri de munca directe si 30.000 de locuri de munca indirecte, conform unei declaratii emise de companie in luna septembrie, cand a fost semnat acordul initial.
Pe langa acest acord au mai fost semnate sase alte contracte. Printre acestea se numara acorduri cu companiile nationale de cai ferate si electricitate, Office National des Chemins de Fer (ONCF) si Office National de l’Electricite (ONE) cu privire la implementarea unei noi infrastructuri de comunicatii si transport de energie.
Renault este deja prezenta in Maroc cu subsidiara Somaca, ce detine 30% din piata marocana.
-
Silvia Axinescu, counsel, Reff & Asociații | Deloitte Legal: Pentru companiile care folosesc agenți AI, riscul unei amenzi pe AI Act este deocamdată aproape zero, pentru că România nu are încă o autoritate desemnată formal, dar ele răspund deja față de persoanele prejudiciate de un agentBusiness Hi-Tech · 13 noiembrie 2026
-
Nikolaj Meyland-Smith, COO NTG Group: A avut loc o consolidare în piața de expediții, în care firmele mici nu mai pot oferi un serviciu suficient de eficient fără sinergiile unei echipe globale de achizițiiCompanii · 13 noiembrie 2026
-
Fermierii din est spun că sunt deficitari la capitolul cooperative. Matei Titianu, Agrorusava: „Dacă nu se implică în mediul asociativ, fermierul nu o să fie la masă, o să fie în meniu“Retail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026