Renault se pregateste sa lanseze oferta la Dacia
Asteptata cu infrigurare cateva luni de zile de speculatorii de la Bursa de Valori, oferta publica obligatorie de preluare din partea grupului francez Renault in vederea delistarii Automobile Dacia ar putea veni mult mai repede decat se estima. Si, afirma zvonurile din piata, nu la preturi de 5
Asteptata cu infrigurare cateva luni de zile de speculatorii de la Bursa de Valori, oferta publica obligatorie de preluare din partea grupului francez Renault in vederea delistarii Automobile Dacia ar putea veni mult mai repede decat se estima.
Si, afirma zvonurile din piata, nu la preturi de 5.000 de lei/actiune – cum sperau optimistii sau de 2.000 de lei/actiune – varianta pesimistilor, ci undeva la 1.000 de lei/actiune. Sau chiar mai jos, caz in care multi speculatori vor regreta ca au cumparat actiuni Dacia si la 2.400 de lei in acest an.
Iminenta ofertei si nivelul estimativ al pretului au fost indicate ieri atat de oficiali ai Dacia cat si de reprezentantii actionarilor minoritari.
“Oferta de preluare din partea Renault se va face, foarte probabil, anul acesta. Cred ca pretul va fi peste valoarea nominala (1.000 de lei – n.r.)”, a declarat pentru Ziarul Financiar Constantin Stroe, vicepresedinte al Automobile Dacia.
De cealalta parte, Asociatia Actionarilor din Romania (AAR) spune ca Renault se va folosi de un recent studiu de evaluare care a calculat activul net unitar (activul net total/numar de actiuni) la 658 de lei pentru a lansa oferta la un pret sub valoarea nominala.
“Aceasta valoare nu este doar ridicol de mica dar si chestionabila, avand in vedere ca Renault a platit la privatizare echivalentul a peste 5.000 lei/actiune si avantajele fiscale oferite de statul roman sunt spectaculos de mari. De asemenea, in ultimii ani s-au investit 240 milioane de dolari si era de asteptat ca managementul Renault sa creasca valoarea pe actiune a societatii”, spune AAR.
In replica, Stroe afirma ca “Renault ar fi putut sa cumpere actiuni Dacia mai ieftin, adica atunci cand se tranzactionau la 400 de lei, fie direct fie prin intermediari”.
Ambele tabere au dus in ultimile luni un razboi dur la nivel de declaratii sau lobby pe langa oficialii romani. Francezii au luptat pentru a plati mai putini bani in vederea achizitionarii actiunilor minoritarilor, avand in vedere faptul ca, la 5.000 de lei/actiune – pretul platit de Renault la privatizarea Dacia, valoarea totala a ofertei depasea 70 de milioane de dolari.
Totul a pornit de la aprobarea, in primavara acestui an, a noii legislatii a valorilor mobiliare, care obliga actionarii ce detin mai mult de 90% din actiunile unei companii listate sa lanseze o oferta publica de preluare in vederea delistarii. De la aprobarea legii, actiunile Dacia au crescut puternic in cursul anului, de la 400 de lei la 2.400 de lei.
Datorita pozitiei dure a grupului Renault in problema pretului, cotatia a scazut in ultimile doua luni pana la 1.000 de lei.
Pentru a pastra lucrurile cat mai simple pana la lansarea ofertei, Renault a amanat si o majorare de capital de 160 de milioane de euro la Dacia. Decizie despre care minoritarii spun ca a fost luata pentru a nu creste valoarea actiunilor.
-
Ce poți să faci în weekend în București? De la târguri de design și expoziții până la ateliere creative și filme de văzut la cinemaZF Gen Z · 13 noiembrie 2026
-
Ionuț Daniel Coleașă, COO, CITR: Insolvența este un indicator întârziat. Anul acesta s-au văzut dificultățile financiare din ultimii trei-patru ani. Astăzi, 40 de companii din 100 din agricultură au probleme financiareRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026
-
Biletele STB s-ar putea scumpi de la 3 la 5 lei. Remus Borza, administratorul judiciar STB: Unii pot băga mâna în buzunar să scoată 3-5 lei. La Cluj, 7 lei biletul de călătorie valabil 60 de minuteEveniment · 13 noiembrie 2026