Rombat, gata sa alimenteze 260.000 de Dacii noi in 2006

Producatorul de acumulatori auto Rombat Bistrita estimeaza pentru 2006 o majorare a veniturilor de 12% pana la peste 112 milioane de lei (30 mil. euro). Conducerea companiei intentioneaza sa abordeze acest obiectiv prin marirea capacitatilor de productie, cresterea livrarilor pentru prima dotare pentru Dacia Renault si prin dezvoltarea exporturilor.

“Ne-am bugetat investitii de 3,8 mil. $ (peste 3,1 mil. euro – n. red.) pentru achizitia de echipamente de productie de acumulatori, cresterea capacitatii de recuperare a punctului de lucru de la Copsa Mica si modernizarea sistemului de distributie”, a precizat Ioan Repede, directorul general al Rombat. In 2005 investitiile companiei s-au ridicat la 2,3 milioane de dolari.

Rombat este furnizor unic de acumulatori pentru Dacia Renault. In 2005, producatorul bistritean a livrat un numar de 180.000 de baterii catre Dacia.

In acest an compania are in plan cresterea livrarilor cu inca 80.000, pana la 260.000 de acumulatori.

Pe langa aceasta, Rombat si-a propus ca obiective pentru 2006 pastrarea cotei de peste 60% pe piata secundara, mentinerea pozitiei de furnizor unic pentru Dacia Renault, castigarea unui nou client OEM (original equipment manufacturing – echiparea originala pentru o masina) si cresterea livrarilor la export.

In 2005, cifra de afaceri a companiei s-a majorat cu 10,3%, pana la aproape 94 de milioane lei (26 mil. euro) ca urmare a largirii portofoliului de clienti, extinderii gamei de produse si prin alinierea calitatii produselor la cerintele clientilor, potrivit conducerii Rombat.

Bateriile pentru automobile au avut o contributie de 29% in afacerile Rombat, cele pentru masini grele au reprezentat 26%, in timp ce acumulatorii care au mers la export si cei pentru prima dotare au avut o pondere de 20%, respectiv 16% in cifra de afaceri a companiei. Principalele destinatii la export au fost Franta, Italia, Belgia, Portugalia si Republica Moldova.

Anul trecut piata bateriilor auto a fost afectata de cresterea vanzarilor de masini noi, iar afacerile producatorilor locali au avut de suferit si din cauza scaderii cursului euro care a incurajat importurile. Cu toate acestea, oficialii Rombat apreciaza ca integrarea Romaniei in Uniunea Europeana nu va crea probleme companiei. “Eliminarea barierelor vamale pentru importul de baterii din Uniunea Europeana a determinat comercializarea produselor in conditii practic identice cu cele de pe piata europeana. In consecinta, integrarea din 2007 se va realiza, pentru firma noastra, fara ÇsocuriÈ”, a mentionat Repede.

In plus, deschiderea frontierelor pentru importurile de masini rulate ar putea impulsiona piata de acumulatori. Directorul Rombat spune ca o eventuala crestere a pietei auto second hand s-ar face simtita si in vanzarile de acumulatori de pe piata locala. “Vanzarile de baterii ar putea fi influentate de cresterea ponderii autovehiculelor cu un anumit grad de uzura care sunt consumatoare mai mari de baterii prin reducerea duratei de viata a acestora”, afirma Repede.

Cei mai importanti clienti ai companiei sunt Dacia Renault si Tractorul Brasov, pentru prima dotare, firmele Dova Bucuresti, Fast Dej, VST Comimpex Bistrita, Tenet Baia Mare, de pe piata pieselor de schimb, precum societatile publice RATB, CFR Marfa si Calatori si unitati militare.