Ryanair este suspectata de subventii ilegale
Compania de transport aerian Ryanair, un exemplu de ascensiune rapida la costuri mici, a fost audiata de catre Comisia Europeana (CE) care banuieste ca a primit subventii ilegale.Autoritatile de la Brussels privesc aceasta ancheta formala ca pe un caz test pentru sectorul transportului aerian la costuri mici si relatia acestuia cu aeroporturile de rangul doi si trei controlate de catre stat, care…
Compania de transport aerian Ryanair, un exemplu de ascensiune rapida la costuri mici, a fost audiata de catre Comisia Europeana (CE) care banuieste ca a primit subventii ilegale.
Autoritatile de la Brussels privesc aceasta ancheta formala ca pe un caz test pentru sectorul transportului aerian la costuri mici si relatia acestuia cu aeroporturile de rangul doi si trei controlate de catre stat, care de multe ori duc lipsa de trafic. Daca Comisia descopera ca Ryanair a beneficiat de asemenea subventii, ar putea solicita ca toti banii sa fie returnati.
Loyola de Palacio, comisarul transporturilor, va anunta o ancheta similara asupra unei alte companii regionale de transport aerian din Spania si planuieste sa solicite celor 15 guverne ale tarilor diin Uniunea Europeana sa fie mai vigilente in ceea ce priveste stoparea ajutoarelor financiare pentru transportatorii aerieni regionali si pentru aeroporturi.
Michael O’Leary, directorul executiv al Ryanair, a militat de multe ori impotriva “ajutorului din partea statului” acordat in mod arbitrar rivalilor mai puternici ai companiei.
Insa oficialii Comisiei, care cerceteaza la modul informal relatia dintre Ryanair si aeroportul belgian Charleroi din ultimul an, sunt de parere ca au descoperit reduceri care sunt echivalente cu subventiile nemeritate.
De asemenea ei au descoperit aranjamente in urma carora se crede ca guvernul regional ofera o reducere de 50% la taxele de aterizare iar aeroporturile controlate de catre stat ofera reduceri si mai mari la taxele de manipulare.
Inceputul investigatiei formale indica faptul ca CE acorda tot mai multa atentie ideii ca preturile mici ale acestui sector sunt posibile datorita banilor publici.
O’Leary sustine ca compania irlandeza are “afaceri mai bune” in alta parte decat in Charleroi, un caz care a intrat in atentia Comisiei doar din cauza rivalitatii dintre diferitele regiuni ale Belgiei.
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026