Scandalul de la echipa de vanzari zguduie Daimler

Necazurile DaimlerChrisler, in general determinate de problemele cu marca Mercedes, nu au facut decat sa se accentueze o data cu aparitia unui colorat scandal intern ce a dus la “decapitarea” reprezentantei de vanzari din Germania, scrie Financial Times.

Producatorul germano-american de masini si-a concediat doi dintre cei mai vechi angajati ai sai, seful filialei germane si managerul biroului din Hamburg, si a acceptat neasteptata retragere a directorului sau de vanzari.

Mai multi angajati ai companiei sunt anchetati in urma acuzatiei de incalcare a obligatiilor fiduciare, conform procurorilor care se ocupa de caz. Potrivit companiei, concedierea celor doi survine in urma unor informatii anonime primite de departamentul de audit.

Exista banuieli ca Eckhard Panka, fostul director de vanzari, a decontat din fondurile Daimler deplasarea unor angajati Mercedes pentru a-i construi prietenei sale o casa de vacanta. Panka s-a retras in decembrie si, conform declaratiilor, a consimtit sa returneze companiei 20.000 de euro, contravaloarea costurilor decontate. Prietena sa este fosta sotie a lui Jurgen Fahr, care a fost concediat luna aceasta din postul de director de vanzari la Mercedes. Alaturi de Panka, fost concediat si directorul departamentului de vanzari Mercedes din Hamburg, Walter Missing.

Suspiciunile planeaza asupra celor trei privind implicarea in afaceri de constructie in Mallorca, Spania, si un incident separat legat de exportarea ilegala de masini pe piete dificile din Europa de Est si Orientul Mijlociu. Un director Daimler a declarat ca, desi cei implicati sunt aceiasi, ariile problematice sunt diferite.

Toate acestea survin intr-o perioada de scadere a vanzarilor la Mercedes si de probleme serioase legate de calitate la produsele care aduceau profituri la Daimler pana acum. Prin urmare, profiturile la Mercedes au scazut cu 97 de procente in ultimul semestru, pana la valoarea de 20 de milioane de euro.

In decembrie, Daimler a adus un nou director de vanzari la filiala germana: Christoph Kopke, din Africa de Sud. Miscarea a fost preferata in detrimentul investitiilor in publicitatea internationala, pentru a asigura o incetare a scandalurilor. Compania declara ca turbulentele interne nu au jucat nici un rol in criza vanzarilor de la Mercedes, deoarece cei doi directori se ocupau mai degraba de strategie si publicitate decat de vanzarile obisnuite.

In schimb, reprezentantii Daimler au aruncat vina asupra furnizorului de componente Bosch, pentru aprovizionarea cu pompe diesel de injectie defecte, fapt ce a dus la stoparea productiei la fabrica principala timp de doua zile. Oficialii Bosch au reactionat totusi, neoficial, manifestand suparare la auzul acuzatiilor. Acestia au amintit de faptul ca si in Statele Unite, care nu reprezinta o piata semnificativa pentru masinile diesel, au scazut vanzarile.

Daimler a cerut plata unor daune in valoare de 75 de milioane de euro din partea Bosch. Dupa spusele unui director Daimler, paguba reala se ridica la suma de 100 de milioane de euro.