Scandalul de la VW: profitabil

Se pare ca scandalul de la Volkswagen a avut priza la public si nu a afectat situatia financiara a companiei.

Dimpotriva, VW este una dintre putinele companii care a inregistrat o crestere record de 9% a valorii actiunilor dupa ce doi dintre directorii sai executivi au fost acuzati de luare de mita si crearea unor companii “imaginare”, scrie International Herald Tribune.

Analistii spun ca reteta acuzatiilor la adresa reprezentantilor companiei a intarit imaginea unui alt director al constructorului auto, Wolfgang Bernhard. Acesta a prezentat miercuri un plan pentru refacerea imaginii Volkswagen, care a fost puternic afectata, in ultima perioada, de vanzarile scazute, problemele din China si de relatia mult prea stransa dintre manageri si angajati. “Nu sunt un prea mare fan al concedierilor in masa, dar asta nu inseamna ca trebuie sa menajam persoanele incompetente. Cine nu isi face datoria suporta consecintele faptelor sale”, apreciaza Bernhard, care a lucrat pentru Chrysler.

Specialistii spun ca inlocuirea lui Hartz cu Bernhard marcheaza ince-putul unei noi ere pentru VW. Bernhard, recrutat de directorul executiv, Bernd Pischetsrieder, anul trecut, pentru a readuce la viata brandul Volkswagen, nu a facut nici o referire la recentul scandal in cadrul conferintei de miercuri. El a prezentat atunci un plan foarte ambitios de reducere a cheltuielilor cu 5 miliarde de euro (6,12 mld. dolari) pana in 2008, ceea ce ar mari profitul net al VW cu 4 miliarde de euro (4,85 mld. dolari).

Bernhard intentioneaza sa micsoreze costurile materialelor si cele de productie. El spune ca nu se asteapta la schimbari majore in ceea ce priveste contractele de munca intre VW si cei 103.000 de germani, salariati ai companiei. El a precizat, in schimb, ca este nevoit sa urgenteze inchiderea unei fabrici din Europa si a dezmintit zvonurile cu privire la inchiderea fabricii din Bruxelles, care are 5.700 de angajati. Astfel, Bernhard, care si-a castigat renumele in cadrul diviziei Chrysler prin inchiderea unui numar mare de fabrici si disponibilizarea unui numar foarte mare de angajati, s-a aratat foarte increzator in viitorul companiei Volkswagen.

Producatorul german de masini, cu sediul in orasul Wolfsburg, in nordul Germaniei, a inregistrat un profit de numai 667 mil. euro anul trecut, mult mai putin decat cele 2,9 mld. euro obtinute in 2001. Unii specialisti fac chiar o comparatie intre Volkswagen si Mercedes. Angajatii de la Mercedes pot fi increzatori ca inca mai lucreaza pentru cea mai buna companie din toate timpurile, pe cand cei de la VW sunt constienti ca producatorul auto se confrunta cu probleme serioase si se asteapta la ce e mai rau.