Sefii Google au acces la un aeroport NASA
Google, cel mai popular motor de cautare pe Internet, a stabilit un nou standard in ceea ce priveste beneficiile la care au acces persoanele cu atributii executive din corporatiile americane, scrie New York Times. Pentru un abonament anual de 1,3 mil
Google, cel mai popular motor de cautare pe Internet, a stabilit un nou standard in ceea ce priveste beneficiile la care au acces persoanele cu atributii executive din corporatiile americane, scrie New York Times.
Pentru un abonament anual de 1,3 mil. dolari (aproximativ 945.000 de euro), Larry Page si Serghei Brin, fondatorii Google, pot folosi un aeroport administrat de NASA (agentia spatiala a Statelor Unite), care este de obicei inchis aeronavelor particulare. Situat la cativa kilometri departare de sediul Google, aeroportul poate adaposti cele doua avioane Beoing 767-200 ale lui Page si Brin, precum si alte doua aeronave Gulfstream V, folosite de managerii de top ai companiei.
Aceasta situatie ar putea starni invidia celorlalti afaceristi din Silicon Valley, in special luand in considerare faptul ca niciun alt avion particular nu are dreptul de a ateriza pe aeroportul administrat de NASA, in afara de un operator privat de elicoptere si compania Lockheed Martin.
Oficialii agentiei spatiale au anuntat recent ca au incheiat un acord special cu Google, care le permite sa ataseze instrumente de masura stiintifice aeronavelor. NASA are de asemenea drepul de a trimite o echipa de cercetatori pentru a colecta date de cercetare pe parcursul unui zbor.
“A fost o oportunitate de a reduce costurile legate de intretinerea aeroportului si de a avea mai multe misiuni in scopuri de cercetare”, a declarat Steven Zornetzer, director in cadrul centrului de cercetare Ames al NASA.
Oficialii agentiei au precizat ca deja au efectuat o misiune cu un avion Gulfstream V pentru a observa o ploaie de meteoriti ce a avut loc la sfarsitul lunii august.
Aeroportul Moffett al NASA este situat la patru mile (6,5 kilometri) departare de sediul central Google din California si, potrivit serviciului Google Maps, calatoria dureaza sapte minute. Alti executivi de top din Silicon Valley sunt nevoiti sa petreaca zeci de minute in trafic pentru a ajunge la avioanele lor, stationate pe aeroporturile internationale San Francisco sau San Jose.
Doi executivi din industria aviatica au precizat ca “parcarea” a doua avioane Gulfstream V pe aeroporturile din San Francisco sau San Jose costa intre 240.000 si 360.000 de dolari (174.000 – 261.000 de euro) anual, sau chiar mai mult, in functie de locul de parcare si de cantitatea de combustibil consumata.
Google si NASA au deja o intelegere de colaborare pe domeniul cercetarii, precum si un plan preliminar pentru amenajarea unui spatiu 304.800 de metri patrati la centrul Ames.
-
BREAKING. SUA au suspendat toate decolările de pe aeroporturile din țară, fără prea multe explicații. Sute de mii de pasageri sunt afectați. Este a doua oară de la atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 când autoritățile americane suspendă decolările la nivel naționalEveniment · 13 noiembrie 2026
-
Urmează sărbători bogate pentru retailul alimentar: „Românii renunță la multe cheltuieli discreționare și se orientează mai mult către consumul acasă. Industria de FMCG este una dintre cele mai reziliente în perioadele dificile financiar“. Analiștii companiei de cercetare de piață NielsenIQ vorbesc despre un „optimism prudent“ în T4 2026Eveniment · 13 noiembrie 2026
-
Analiză ZF. Cum arată piața untului față de acum cinci ani: jucătorii au avut încasări mai mari cu 23%, dar volume sub nivelul din 2020. Grupul francez Lactalis deține 53% din vânzările de unt din retail, de peste cinci ori mai mult decât următorul jucătorRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026