Șeful Ford Europa se întâlnește astăzi cu Băsescu și Boc

Stephen Odell, CEO și președinte al Ford Europa, companie care deține uzina auto de la Craiova, se întâlnește astăzi la ora 12.00 cu președintele Traian Băsescu iar la ora 14.00 cu premierul Emil Boc.

Întâlnirea dintre șeful Ford, președinte și premier vine la o zi după ce Emil Boc s-a întâlnit cu David Cote, CEO și prețedintele grupului industrial american Honeywell, pentru a discuta acordarea unui ajutor de stat pentru un proiect de investiție de 100 mil. euro, care ar putea ajunge însă chiar la 200 mil. euro.

“Stephen Odell, președinte și CEO al Ford Europa, Stephen Biegun, vicepreședinte pentru afaceri guvernamentale internaționale în cadrul Ford Motor Company și Wolfgang Schneider, vicepreședinte pe probleme juridice, guvernamentale și de mediu în cadrul Ford Europa au planificate întâlniri cu Președintele României și Primul Ministru. Întâlnirile sunt parte a procesului de informare, pe care Ford îl are cu autoritățile române cu privire la evoluția proiectului de la Craiova”, au declarat oficialii Ford România.

Întâlnirea dintre oficialii Ford și Executiv de astăzi este prima de la prezentarea modelului Ford B-Max în cadrul Salonului Auto de la Geneva, automobil ce va fi asamblat începând cu finele acestui an la Craiova.

Statul român a acordat un ajutor de stat de 143 mil. euro companiei Ford în intervalul 2008-2012 și o garanșie de stat pentru 80% dintr-un împrumut de 400 mil. euro de la Banca Europeană pentru Investiții (BEI). Anul trecut, Stephen Odell, actualul șef al Ford Europa împreună cu John Fleming, fostul șef al companiei și cel care a pus bazele proiectului Ford Craiova au anunțat că se poartă noi negocieri pentru modificarea contractului de privatizare, prin care compania se angaja să finalizeze investițiile de 675 mil. euro până în 2012 iar producția efectivă a uzinei să ajungă în același an la 300.000 de autovehicule. Potrivit oficialilor Ford investișia de la Craiova se va finaliza în 2013, când numai capacitatea uzinei va ajunge la 300.000 de unităși, nu și producția efectivă, care va ajunge cel mai probabil la 225.000 de unități, potrivit declarațiilor anterioare ale lui John Fleming. Decalarea investițiilor vin în contextul în care industria europeană a fost afectată de criza economică.