Service-uri de lux, metodă de a atrage clienții, pe o piață auto în scădere

O strategie de dezvoltare “agresivă” se remarcă în cazul service-urilor pentru automobile premium sau superlux. Dacă până în 2008 inclusiv în statisticile Direcției de Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor apăreau zeci de modele precum Rolls Royce, Ferrari, Bentley sau Lamborghini, acum dealerii deschid service-uri care să repare modelele deja importate în anii de “boom”. Automobile Bavaria, principalul dealer BMW de pe piața locală, business de aproape 130 mil. euro controlat de omul de afaceri Michael Schmidt, cel care a adus BMW pe piața locală în 1994, a deschis în luna septembrie primul service oficial

Rolls-Royce din Europa de Sud-Est la București, în cadrul centrului BMW din Băneasa. În total, în România sunt înmatriculate 57 de modele Rolls-Royce, iar la nivel regional se mai regăsesc alte 20 în țări precum Republica Moldova, Bulgaria și Serbia, mașini care ar putea veni pentru revizii în cadrul noului service. Aceeași strategie a fost adoptată și de celelalte mărci exclusiviste prezente oficial pe piața locală. Forza Rossa, importatorul Ferrari pe piața locală controlat de Ion Bazac, fostul ministru al sănătății, a deschis service-ul în 2007, cu un an înaintea deschiderii showroomului, în timp ce Porsche România a demarat încă din 2008 operațiunile pentru service-ul pentru marca Bentley și ulterior și pentru Lamborghini, în condițiile în care showroomurile oficiale ale celor două mărci vor fi inaugurate cel mai probabil anul viitor. În prezent este amenajat un showroom temporar pentru marca Bentley în clădirea Porsche România din Pipera.