Și proiectanții așteaptă autostrăzile - Search Corporation vede un plus de 15%

Compania de proiectare și consultanță Search Corporation, controlată de omul de afaceri Michael Stanciu, a înregistrat anul trecut o scădere cu 23% a cifrei de afaceri, la 46,5 mil. lei (11 mil. euro), din cauza reducerii fondurilor alocate investițiilor în infrastructură.

În acest an, compania de proiectare și consultanță estimează un avans de 15% datorită lansării mai multor licitații, precum cele pentru Coridorul IV.
Coridorul IV paneuropean începe în Germania, la Nürenberg, și se continuă pe ruta Praga-Viena-Bratislava-Budapesta. În România, traseul trece prin Nădlac, Arad, Deva, Orăștie, Sibiu, București, Fetești și Constanța și se continuă până la Istanbul.

Fără proiecte mari anul trecut

“Comparativ cu 2009, anul trecut volumul de activitate al companiei a scăzut, în principal din cauza reducerii fondurilor alocate investițiilor în infrastructura de transport rutier. Pe parcursul anului, numeroase proiecte majore de infrastructură au fost suspendate, iar licitațiile pentru alte proiecte noi, complexe, au lipsit. S-au lansat doar proiecte de infrastructură minore, cu bugete mici, iar concurența a fost acerbă”, a declarat Mihaela Drăghici, directorul de relații publice al companiei.

În 2009 compania a avut o cifră de afaceri de 60,7 milioane lei, conform datelor remise Ministerului de Finanțe. Drăghici a precizat că afacerile s-au plasat la 46,5 milioane lei în 2010, iar în acest an ar putea crește cu 15%.

“Lucrurile s-au schimbat începând cu luna decembrie 2010, când un număr semnificativ de proiecte majore de infrastructură de autostrăzi au fost lansate, situație care a marcat o revigorare evidentă a domeniului infrastructurii de transport.”

Astfel, Drăghici spune că afacerile companiei vor crește în acest an având în vedere lansarea mai multor proiecte de infrastructură, cele mai importante fiind cele de pe Coridorul IV de transport paneuropean.

Reprezentanții Ministerului Transporturilor au afirmat că în acest an vor fi prioritare investițiile pentru Coridorul IV, finanțate în principal din fonduri europene nerambursabile, iar Compania de Drumuri a scos la licitație, la finalul anului 2010, proiecte pentru tronsoanele Nădlac-Arad, Timișoara-Lugoj, Lugoj-Deva și Orăștie-Sibiu.

Search Corporation a încheiat anul trecut mai multe contracte externe, în Republica Moldova, cu autorități locale, iar în acest an vrea să intre și pe alte piețe din Europa de Est. Principalii clienți din România au fost anul trecut autoritățile care gestionează dezvoltarea infrastructurii rutiere, respectiv CNADNR, primării sau consilii județene.

Printre măsurile luate de companie pentru depășirea efectelor crizei s-au numărat diversificarea serviciilor și clienților, eficientizarea cheltuielilor, disponibilizări și reduceri de costuri.

Contracte mici, dar numeroase

“Am fost nevoiți să atragem contracte mici, însă numeroase. Ne-am concentrat, așadar, din ce în ce mai mult pe serviciile oferite în domeniul studiilor de teren și managementului traficului”, a arătat Drăghici.

Ea a adăugat că pentru dezvoltarea infrastructurii de transport este necesară implicarea autorităților, prin lansarea de proiecte și în sistem de parteneriat public-privat și accelerarea investițiilor, “singurele modalități de scoatere a României din criză”.