Șova: Avem o lege a parteneriatelor public-private inutilă
Legea care reglementează parteneriatele public-private (PPP) este „inutilă“, având în vedere că în perioada 2011-2013 au existat 16 tentative de astfel de proiecte, însă niciunul nu s-a concretizat, este de părere Dan Șova, ministrul delegat pentru mari proiecte de infrastructură.
Legea care reglementează parteneriatele public-private (PPP) este „inutilă“, având în vedere că în perioada 2011-2013 au existat 16 tentative de astfel de proiecte, însă niciunul nu s-a concretizat, este de părere Dan Șova (foto), ministrul delegat pentru mari proiecte de infrastructură.
„Toată lumea vorbește despre parteneriatele public-private, dar în mod concret nimeni nu face nimic. Avem o lege (a PPP- n.red.) inutilă“, a spus ministrul delegat pentru mari proiecte de infrastructură, Dan Șova, în cadrul unei conferințe despre parteneriatul public-privat organizată de firma de avocatură NNDKP. El a afirmat că statul a transmis către Comisia Europeană un nou proiect de lege al PPP. „Sperăm să avem o nouă lege a PPP anul acesta“. Ministrul a precizat că una dintre greșelile din trecut în implementarea PPP a fost faptul că statul nu a implicat încă de la început în aceste proiecte băncile, care vin cu finanțarea.
PPP-urile precum și concesiunile au fost folosite de toți politicienii în discursuri când au fost întrebați cum vor să dezvolte economia. Însă până acum foarte puține astfel de proiecte au fost semnate și derulate, un exemplu fiind doar contractul de concesiune din anul 2000 al Apa Nova pentru furnizarea serviciilor de alimentare cu apă și canalizare pentru municipiul București. Mai mult, aceste tipuri de proiecte s-au lovit de-a lungul anilor de eșecuri răsunătoare: este cazul autostrăzii Comarnic-Brașov, pe care statul a încercat de două ori să o construiască în parteneriat public-privat, însă de fiecare dată contractul a picat.
În prezent, guvernul a demarat procedurile de licitație pentru construcția în concesiune a trei autostrăzi cu o valoare cumulată de circa 5 miliarde de euro, Comarnic-Brașov (58 de kilometri), Craiova-Pitești (121 kilometri) și centura de sud a Capitalei (48 de kilometri).
„E important ce se întâmplă în 2013 dar și mai departe de anul acesta. România și, în general, Europa de Sud-Est are un potențial important în privința parteneriatelor public-private. Cu o susținere potrivită din partea mediului politic, aceste parteneriate vor deveni o realitate și în România“, a spus, în cadrul aceleiași conferințe, Andy Carty, reprezentant al Centrului European de Expertiză în PPP din cadrul Băncii Europene de Investiții.
Acest articol a apărut în ediția tiparită a Ziarului Financiar din data de 07.06.2013
-
Zelenski dezvăluie o posibilă ofertă a SUA: Ucraina ar putea intra în NATO dacă renunță la Donbas. Președintele ucrainean spune că populația va decideEveniment · 14 noiembrie 2026
-
Haosul pe aeroporturile din SUA continuă: Peste 8.000 de zboruri anulate după blocarea traficului aerian. Milioane de pasageri riscă să fie afectați și în weekendEveniment · 14 noiembrie 2026
-
Primul gaz din Neptun Deep vine în prima jumătate a lui 2027. Ce se știe despre cine îl cumpără și cât rămâne în RomâniaEnergie · 14 noiembrie 2026