Statul scoate în concesiune două autostrăzi vitale

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) intenționează să scoată la licitație în concesiune contractele pentru proiectarea și construirea autostrăzilor Craiova-Pitești și Ploiești-Buzău-Focșani, care ar urma să coste până la peste 2 miliarde de euro.

Prima autostradă, între Craiova și Pitești, care leagă practic două orașe cu industrie auto puternică, ar urma să coste între 3,7 miliarde de lei (660 de milioane de euro) și 4,9 miliarde de lei (1,1 miliarde de euro), potrivit informațiilor din anunțul de intenție al CNADNR. De altfel, premierul Victor Ponta a arătat săptămâna trecută că această șosea este prioritară, urmând să fie construită o autostradă sau un drum expres pe această rută, în funcție de dimensiunile traficului.

Pe de altă parte, autostrada Ploiești-Buzău-Focșani, ce ar urma să fie construită tot în concesiune, ar urma să coste între 801 și 1,07 miliarde de euro, potrivit datelor de pe e-licitatie.ro. Concesionarii va trebui să proiecteze, să construiască, să finanțeze, să opereze și să întrețină cele două autostrăzi.

Deși fac parte din planurile pe termen lung ale dezvoltării rețelei de autostrăzi, discuțiile despre cele două șosele au fost reluate abia recent, în ultimii ani compania de drumuri concentrându-se mai mult asupra Coridorului IV paneuropean.

Ministerul Transporturilor a mai încercat să construiască autostrada Comarnic-Brașov în concesiune, însă acest demers a devenit unul dintre cele mai răsunătoare eșecuri din ultimii ani, în condițiile în care concesionarii au renunțat subit la contract.