Statul va privatiza Aeroporturile Bucuresti, dar va pastra controlul

Autoritatile vor putea privatiza compania rezultata din fuziunea firmelor care administreaza aeroporturile internationale Henri Coanda si Baneasa din Bucuresti, insa statul va pastra participatia majoritara la viitoarea societate, denumita Aeroporturi Bucuresti, potrivit unui proiect de hotarare de guvern.
“Persoanele fizice sau juridice, romane sau straine, vor putea detine actiuni la companie (Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti – n.r.), fara a fi afectata pozitia statului de actionar majoritar”, se arata in statutul firmei, document anexat proiectului de hotarare de guvern elaborat de Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT). Cele doua aeroporturi din Capitala functioneaza sub autoritatea MTCT, institutie care controleaza 80% din actiunile fiecarei companii. Fondul Proprietatea detine 20% din titlurile firmelor.
Potrivit reprezentantilor MTCT, fuziunea este determinata de cresterea numarului de pasageri si de impunerea unor restrictii de trafic destinate protectiei mediului in cazul aeroportului din Baneasa, situat in apropierea unor zone rezidentiale.
“Unirea celor doua aeroporturi este necesara, pentru ca isi fac concurenta degeaba, fiind destinate unor tipuri diferite de aeronave. In plus, se afla la o distanta de doar 10 km unul de altul”, a declarat la inceputul lunii august ministrul transporturilor, Radu Berceanu. Aceasta solutie este utilizata si in capitale europene precum Paris – aeroporturile Orly, Roissy-Charles de Gaulle, Le Bourget, Londra – Heathrow, London Gatwick, London Stansted.