Știri pe scurt din business internațional

Shell este cea mai mare companie din lume după venituri, iar Exxon este lider la profit. Royal Dutch Shell, o multinațională anglo-olandeză, este cea mai mare companie din lume după venituri, în timp ce Exxon Mobil, din SUA, are cel mai mare profit, potrivit topului Fortune Global 500, cu primele 10 locuri dominate de companii din domeniul energiei cu trei excepții – Wal-Mart, cu operațiuni de retail, Volkswagen și Toyota, producători auto. Astfel, Shell a preluat primul loc în top,  cu venituri de 481,7 miliarde de dolari în ultimul an fiscal încheiat și un profit de 26,6 mld. dolari. Poziția a doua este ocupată de Wal-Mart Stores, cel mai mare retailer la nivel mondial, cu vânzări de 469,2 mld. dolari și un profit de 17 mld. dolari în ultimul an fiscal încheiat. Pe locul 3 se află Exxon Mobil, cu venituri de 449,9 mld. dolari și cel mai mare profit din listă, de 44,9 mld. dolari. Exxon este urmat de grupul petrolier Sinopec din China, cu afaceri de 428,2 mld. dolari și un profit de 8,2 mld. dolari.

Constructorul auto german Opel a anunțat extinderea fabricii din orașul ungar Szentgotthard cu o investiție de 60 milioane de euro prin care va mări capacitatea de producție cu 70.000 de motoare pe an, scrie Portfolio.hu. Investiția, prin care vor fi create 100 de noi locuri de muncă, vine după ce în iunie Audi, tot un constructor auto german, a inaugurat la uzina din orașul Gyor o nouă unitate de producție, de 900 mil. euro, care-i va permite să construiască acolo în întregime modelul A3 Sedan. Prin acesta Audi intră pe cel mai mare segment al pieței auto mondiale. Exporturile, și mai ales cele ale industriei auto, sunt o importantă sursă de creștere pentru economia ungară. În afară de Audi, Suzuki, Daimler și General Motors sunt alte nume mari din industria auto mondială cu operațiuni în Ungaria. Pe lângă acestea, Ungaria are încheiate acorduri strategice cu companii de prestigiu în domeniul tehnologic precum Microsoft, Nokia Siemens Networks, General Electric și IBM.

Organizația Mondială a Comerțului (OMC) ar putea începe în septembrie audierile într-un litigiu în care Uniunea Europeană acuză Rusia că ascunde în spatele unor taxe ecologice impuse automobilelor străine tarife de import, pe care le consideră măsuri protecționiste, scrie Ria Novosti. Dacă părțile nu reușesc să rezolve problema în afara instanței, acesta ar fi primul litigiu dintre Moscova și Bruxelles adus în fața OMC de când Rusia s-a alăturat organizației, se arată într-un comunicat al Ministerului Dezvoltării Economice. UE va contesta taxa pe reciclarea mașinilor importate de Rusia, scrie agenția Thomson Reuters, care citează surse diplomatice ale UE. „Am acordat Rusiei termenul de 1 iulie pentru a ridica aceste taxele de reciclare, termen pe care nu l-a respectat, de aceea ridicăm problema în cadrul OMC. Sperăm că problema va fi rezolvată rapid. Este important ca Rusia, în calitate de membru al OMC, să respecte regulile comerțului la nivel mondial“, a afirmat un diplomat al UE. Rusia a depășit Germania anul trecut devenind cea mai mare piață auto din Europa.

Acest articol a apărut în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 10.07.2013