Tarom caută director general, financiar, de operațiuni și comercial

Candidaturile trebuie să includă o scrisoare de intenție însoțită de un CV detaliat.

“Candidatura dvs. va fi tratată cu maximă confidențialitate. Vor fi contactați numai candidații care corespund cerințelor postului”, se spune în anunț.

Persoane interesate pentru postul de CEO trebuie să aibă, printre altele, experiență într-o poziție de top-management la o companie de transport aerian de minim 10 ani și cunoștiințe aprofundate despre industria aviației comerciale, riscuri asociate și modalități de minimizare a acestora.

Remunerația va fi în concordanță cu prevederile OUG 51/2003, prin care Guvernul a limitat salariile directorilor din companii de stat la un nivel reprezentând de șase ori salariul mediu brut în ramura respectivă.

Mandatul de CEO al belgianului Christian Edouard Heinzmann va expira în luna noiembrie a acestui an, după ce a fost scurtat de la patru ani la un an pe fondul unor conflicte între acesta și administratori.

Heinzmann, cu o experiență de peste 25 de ani în industria aviatică, a anunțat în iunie că a semnat un document la solicitarea președintelui Consiliului de Administrație, Dan Pascariu, care prevede printre altele că durata mandatului său a fost redusă de la patru ani la un an. În replică, șeful CA, Dan Pascariu, afirma la vremea respectivă că există mai multe nemulțumiri la adresa activității lui Heinzmann, iar reducerea duratei mandatului a fost o concluzie la care s-a ajuns de comun acord.

CA-ul Tarom a hotărât în luna iunie să îl numească pe Nicolae Demetriade în funcția de administrator-director executiv.

La finele lunii septembrie, ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, declara că mandatul lui Heinzmann se va încheia pe 19 noiembrie, după ce belgianul anunțase anterior că își dorește să-și continue activitatea în cadrul companiei aeriene și după această dată.

Demetriade a demisionat săptămâna trecută, surse apropiate situație declarând că Dan Pascariu urma să fie revocat din poziția de președinte CA într-o AGA programată la 22 octombrie.

Ministrul Transporturilor a declarat că dacă AGA va decide ca Heinzmann să își continue mandatul, atunci acest lucru se va întâmpla, în condițiile în care CEO-ul are un contract de management și de mandat, precum și un plan de management pe care trebuie să îl implementeze.

“Pentru ca domnul Heinzmann să poată implementa acest plan de management, trebuie să aibă suportul CA. Nu se poate ca managerul să tragă într-o direcție și Consiliul de Administrație în altă direcție. Este împotriva firii și cineva trebuie să facă un compromis”, a spus Mănescu, la vremea respectivă.

AGA a fost însă anulată din cauza neprezentării SIF Muntenia, acționar minoritar al companiei aeriene.

Ministrul Transporturilor a declarat ulterior că numirea a doi noi administratori și prelungirea mandatului de director executiv al lui Heinzmann vor fi discutate într-o ședință a Consiliul de Administrație. Ședința a avut loc, însă administratorii nu au luat o decizie privind prelungirea mandatului lui Heinzmann, care expiră la 19 noiembrie.