Tarom pierde prima dată în istorie poziția de lider la traficul de pasageri. Wizz Air devine lider

Compania aeriană de stat Tarom a transportat anul trecut 2,19 milioane de pasageri, sub nivelul prognozat și cu 510.000 de oameni mai puțin față de low-costul ungar Wizz Air, care a devenit astfel cel mai mare transportator aerian de pe piața românească, raportat la acest indicator.

În 2010, operatorul de stat a transportat 2,1 milioane de pasageri, iar pentru anul trecut Tarom estima 2,4 milioane de pasageri.

“Conform rezultatelor, Tarom a reușit să își mențină o cotă de piață constantă, atât în 2010, cât și în 2011, precum și un nivel constant de pasageri transportați în 2011, în pofida unui context economic nesigur și a competiției acerbe din industria de transport aerian”, a declarat pentru ZF Gabriela Bordea, directorul general al Tarom.

Ea a mai precizat că anul trecut au fost implementate măsuri de optimizare a rețelei de rute, măsuri care s-au reflectat în faptul că numărul de pasageri a rămas constant în condițiile în care capacitatea de zbor a fost diminuată cu 9% față de anul 2010, în scopul eficientizării operațiunilor. Tot în acest context, anul trecut au ieșit din flotă două avioane de tip Boeing 737-800, care la sfârșitul anului au fost relivrate către proprietar. Compania nu a făcut publice rezultatele financiare pe anul trecut, care sunt în curs de auditare.

Potrivit unor surse citate de Mediafax, operatorul de stat a finalizat anul trecut cu pierderi de 252,18 milioane de lei (58,6 mil. euro, la un curs de 4,3 lei la un euro), mai mici cu 24,16% față de anul anterior.

În cazul în care acestea sunt și datele pe care le va raporta oficial Tarom, atunci compania de stat a bifat pierderi de 193,7 mil. euro în perioada 2008-2011.

Anul trecut, Tarom și-a menținut o cotă de piață constantă, de 22% în România, cu 2,19 milioane de pasageri transportați, au transmis oficialii companiei. Cota de piață pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București (Otopeni) a fost de 40%, pe segmentul curselor regulate și al curselor charter. Cota de piață a fost menținută la același nivel cu cel de anul precedent, în condițiile în care operatorul aerian român a redus numărul curselor regulate externe, încetând operarea pe anumite destinații precum Bari, Valencia, Zürich și Riga, și în condițiile în care și alte companii aeriene au intrat pe piața românească în cursul anului trecut.

Tarom a transportat 1,28 mil. pasageri pe curse externe, gradul de încărcare a curselor regulate externe fiind similar cu cel din 2010, de 61%.

Pe rute interne Tarom a transportat 613.267 de persoane, iar restul din curse charter sau pasageri din parteneriatele în code-share cu alte companii aeriene.

Tarom a înregistrat o creștere a cotei de piață cu 7% față de aceeași perioadă din anul precedent, ajungând la o cotă de 84% pe rute interne. Pe segmentul curselor regulate interne, gradul de încărcare a înregistrat o ușoară creștere, de la 67% în 2010 la 69% în 2011.