Tarom scade pretul si intra in concurenta cu CFR

Operatorul national de transport aerian Tarom va lansa de la mijlocul acestei saptamani o oferta speciala pentru zborurile interne prin care ar putea intra in concurenta cu un alt operator national de transport, CFR Calatori.

Da, aiti citit bine, de saptamana aceasta, pretul unui zbor national dus-intors pe orice ruta nationala va costa 59 de euro, pret ce se apropie foarte mult de cel pe care il practica CFR Calatori pentru transportul pe distante lungi.

In cazul unei calatorii cu trenul, spre exemplu pe ruta Bucuresti-Oradea, pretul unui bilet dus-intors la clasa I a unui tren Intercity peste 1.600.000 de lei (40 de euro), insa este vorba de peste 10 ore de mers cu trenul comparativ cu o ora si jumatate cu avionul.

Varianta cea mai buna pentru afaceri in cazul calatoriei cu trenul pe distante lungi (pana la Oradea sunt peste 650 de kilometri) ramane cuseta. In aceste conditii pretul unei calatorii simple Bucuresti-Oradea cu acceleratul (singura varianta de tren cu cuseta pe aceasta ruta) este de aproape 1.300.000 lei, la care se adauga un supliment de 1.300.000 lei pentru vagonul de dormit la Clasa I. In aceste condtii, pretul ajunge la 2.600.000 de lei (peste 60 de euro), pret compartaiv cu cel al unui bilet Tarom. Si este vorba de o calatorie de aproape 11 ore cu trenul.

Oferta Tarom, de 59 de euro pentru biletele dus intors pentru destinatiile interne nu include insa taxele de aeroport. Tarom opereaza in prezent zboruri spre Timisoara, Cluj, Tg. Mures, Bacau, Baia Mare, Iasi, Oradea, Satu Mare si Suceava.

In acelasi timp, operatorul national de transport aerian a lansat o oferta speciala si pentru anumite destinatii externe. Astfel, pretul unui bilet dus-intors pe relatia Bucuresti-Bruxelles este de 199 de euro, la Roma 199 euro, Milano (199 euro), Istanbul (129 euro), Chisinau (99 de euro), Viena (299 de euro), Tel Aviv (250 euro) si Budapesta (149 de euro). In plus, cei care vor calatori spre Munchen vor putea cumpara bilete dus-intors la pretul de 149 euro, la zborurile cu plecare din Cluj sau Sibiu, respectiv 189 euro la cursele din Bucuresti. Un bilet pe ruta Cluj-Frankfurt va costa 149 de euro, in timp ce pentru Bucuresti-Frankfurt pretul va fi de 189 euro.

Tarom si-a stabilit ca obiective pentru acest an realizarea unei cifre de afaceri de 245 milioane de dolari si reducerea cu 59% a pierderilor, pana la nivelul de sase milioane de dolari. In primele patru luni alae acestui an veniturile obtinute de Tarom au fost cu 35% mai mari decat cele din perioada similara din 2003, la un coeficient de umplere a capacitatii de 59%.

Anul trecut Tarom a incheiat anul financiar cu pierderi de 14,5 milioane de dolari, sub nivelul de 19,4 milioane de dolari stabilit prin planul de afaceri al companiei, si in scadere cu 29% fata de pierderile din 2002. Cifra de afaceri s-a ridicat anul trecut la 7.281 miliarde lei (220 milioane dolari), la o pierdere bruta de 343 miliarde lei.

Tot anul trecut Tarom a renuntat la cursele lung-curier, strategia de dezvoltare a companiei orientandu-se spre rutele europene profitabile si pe intensificarea operatiunilor din aeroporturile Timisoara si Cluj.

Tarom a semnat la sfarsitul lunii aprilie un contract de achizitie a patru avioane Airbus A318, valoarea contractului ridicandu-se in jurul a 150 de milioane dolari. Negocierile au durat mai multi ani. Initial Tarom a facut o comanda pentru doua avioane Airbus A310 long-courier, pe care le-a schimbat in patru avioane de capacitate mai mica, care sa se plieze pe noua strategie de companie regionala.