Teama de căderea exporturilor spulberată de datele Statisticii: plus 24% în august

Creșterea din august poate fi pusă și pe seama companiei Dacia Renault care în august nu și-a mai stopat producția pentru perioada tradițională de vacanță, în condițiile în care exporturile de mașini și echipamente de transport reprezintă 40% din total.

Este o veste cu atât mai bună cu cât comerțul cu țările UE a continuat să crească la 27,9% față de media de creștere în august 2011 față de august 2010 de 24,1%, în vreme ce exporturile extracomunitare au încetinit în august la 16,8% (în euro), față de 26% în iunie.

Datele comunicate ieri de Institutul Național de Statistică (INS) reprezintă încă un rezultat bun după cel anunțat de aceeași instituție, anume că producția industrială – un indicator fundamental pentru economie – a continuat să crească în august într-un ritm superior celui din iunie și iulie. În august producția industrială a urcat cu 7,4% comparativ cu aceeași lună de anul trecut ca serie ajustată în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate, după ce în iunie și iulie creșterile au fost de 3,2% și, respectiv, 5%.

Potrivit datelor INS, pe primele opt luni ale anului exporturile României au însumat 29,2 miliarde de euro, de ramarcat fiind și o creștere a importurilor care în august au crescut peste exporturi (Ă26%), atingând 35,4 mld. euro în primele opt luni ale anului.

Deficitul a ajuns după primele opt luni la 6,15 mld. euro, ușor peste nivelul din aceeași perioadă a anului precedent.

Nicolaie Chideșciuc remarcă faptul că importul este unul sezonier și el va continua să crească în ultima parte a anului ca urmare a importurilor de materiale energetice, însă crede că deficitul comercial va fi la valoarea de anul trecut (9,4 mld. euro) ca urmare a ritmului bun al exporturilor.

Unul dintre “vinovații” pentru creșterea exporturilor ar putea fi Dacia Renault care în august, spre deosebire de anii precedenți, nu și-a oprit producția pentru perioada de vacanță. Dacia își exportă 90% din producție și reprezintă în jur de 10% din exporturile României.

Astfel, PIB-ul României este susținut într-un procent de peste 1% de o singură uzină, iar evoluția economică a României continuă să fie dependentă de de câteva astfel de mari companii – Dacia, Sidex sau Petrom. De ramarcat că decizia Nokia de a părăsi România se va reflecta în statisticile viitoare, anunțul companiei finlandeze fiind făcut în urmă cu aproximativ două săptămâni. Nokia contribuie/contribuia cu 5% la exporturile României. Plecarea Nokia se va vedea în statisticile viitoare, pentru că producția va încetini treptat până la închiderea fabricii de la Jucu la finele anului. De remarcat însă că și Nokia era un mare importator, drept urmare, dacă exporturile vor scădea, vor scădea și importurile.

În august 2011 Dacia a produs în jur de 23.000 de mașini, față de doar 238 de mașini în august 2010, în condițiile în care cadența zilnică a uzinei este de 1.000 de mașini pe zi. De altminteri și în prima parte a anului Dacia Pitești (în principal prin marca Duster care reprezintă 50% din vânzările uzinei) a împins exporturile puternic când acestea au crescut în primele trei luni în medie cu 40%. Evoluția spectaculoasă a exporturilor a fost esențială pentru PIB, în condițiile în care consumul intern continuă să cadă.

Acum însă Guvernul se pregătește să revizuiască prognoza de creștere economică pentru 2012, iar analizele privind perspectivele amână adoptarea proiectului legii bugetului pentru 2012. Guvernul ia în calcul o creștere economică pentru anul viitor de aproximativ 2%, față de o prognoză de 3,5% – 4% în urmă cu câteva luni, pe fondul temerii revenirii unei perioade tulburi pe piețele internaționale, în special cele europene. FMI și-a revizuit, de asemenea, prognozele de creștere pentru 2011 la 2%.

Căderea exporturilor ca urmare a revenirii crizei în Europa lovește în creșterea economică, în condițiile în care exporturile contribuie la formarea PIB cu un procent care se apropie de 40%.

Economistul Laurian Lungu de la Macroanalitica susține că, în ciuda avansului exporturilor, revizuirea datelor de creștere economică nu poate fi ocolită.

El constată că exporturile noastre se bazează foarte mult și pe importuri și, oricât ar avansa ele, nu pot asigura singure o creștere de 2-3% din PIB. “Exporturile noastre au o valoare adăugată mică. Importăm, asigurăm acea valoare adăugată mică și apoi exportăm. Un astfel de export nu îți poate asigura o creștere de 2-3%.”

În aceste condiții, doar majorarea consumului intern poate asigura o creștere sigură, deși avansul exporturilor este de notat. Însă consumul intern continuă să cadă, arată Laurian Lungu.

Cifra de afaceri în comerțul cu amănuntul a scăzut în august cu peste 10%.

Și Chideșciuc crede că consumul intern, dar și investițiile statului sunt cele care pot asigura creșterea economică. Creșterea exporturilor este un semn foarte bun, dar nu asigură o creștere economică pe termen lung, arată el. Exporturile de mașini și echipamente de transport au avut în august o pondere de 41,1% în exporturi. Produsele alimentare nu au reprezentat decât 5,6% în totalul exporturilor. Produsele chimice au contribuit cu 6,5%, cele de materii prime cu 6,6%, iar combustibilii minerali cu 6,2%.