Temperament sportiv de buget

Gama motorizarilor disponibile pentru Kia cee’d, noul model compact al gamei lansat pe piata locala la sfarsitul lunii aprilie, a fost completata in luna septembrie de o noua motorizare de 1,6 litri si 122 CP.
Aceasta gama a propulsoarelor modelului este alcatuita din trei motoare pe benzina, de 1,4 l/109 CP, 1,6 l/122 CP,
2,0 l/143 CP, respectiv din trei dieseluri de 1,6 l/90 CP, 1,6 l/115 CP, 2,0 l/140 CP.
Chiar daca noua motorizare de 1,6 litri dispune de numai 13 CP in plus, valoarea maxima a cuplului, de 154 Nm este atinsa la 5.200 rpm, in timp ce propulsorul atinge cuplul motor de 137 Nm la 5.000 rpm. Datorita cuplului mai mare, motorul prezinta o elasticitate imbunatatita, ceea ce ii permite sa urce in ture foarte usor si in acelasi timp sa ofere un timp de acceleratie bun, sprintul de la 0 la 100 km/h realizandu-se in 10,8 secunde, cu aproape o secunda mai scurt decat in cazul motorizarii de 1,4 litri.
Diferentele de performante dinamice se remarca si la nivelul consumului de benzina. Daca motorul de 1,4 litri consuma in trafic urban 7,6 litri/100 km, cel de 1,6 litri a inregistrat unul de 8 litri/100 km. In cazul unui drum in afara orasului, diferenta dintre cele doua motorizari scade la 0,3 litri, adica 6,1 litri/100km pentru cel de 1,4 l si 6,4 litri/100km pentru cel de 1,6 litri.
Modelul testat dispunea de echiparea de top, care dispunea de tapiterie piele/textil, sistem de navigatie cu display monocrom si sistem de control al stabilitatii, ESP.
Finisarea interioara, precum si calitatea materialelor utilizate este la nivelul concurentilor europeni, precum VW Golf sau Ford Focus, si peste cea a modelelor coreene precum Chevrolet Lacetti. Datorita ampatamentului de 2.650 mm, comparabil chiar cu cel al unor modele de segment mediu, pasagerii dispun de un habitaclu spatios, in care pot calatori in conditii bune chiar si cinci persoane.
Motorizarea de 1,6 litri are un pret de baza de 10.460 de euro, fara TVA, si poate ajunge la 14.368 de euro in cazul echiparii de varf.