Test Auto ZF: Mazda3 SportSedan

Segmentul sedanurilor compacte este unul care a inregistrat o crestere sustinuta in fiecare an, pe masura ce modelele de clasa medie au crescut in dimensiuni. Astfel, majoritatea compactelor prezente pe piata europeana au in gama in fara de modele cu trei si cinci usi si un sedan. Este cazul lui Ford Focus, Citroen C4, VW Golf si Renault Megane.
Mazda nu face exceptie de la regula si pentru a avea asigurata o cota de piata „corecta” atat in Europa cat si Statele Unite si pentru a sublinia cat de important este segmentul sedanurilor compacte, a lansat intai versiunea in patru usi.

Generatia anterioara a Mazdei3 era considerata una dintre cele mai dinamice modele din segmentul compact – motiv pentru care s-a si mentinut pe primele locuri in topul vanzarilor in cazul marcilor nipone. Interiorul acesteia era sportiv si bine finisat.

Spre deosebire de vechea generatie, noua Mazda3 imprumuta aproape in exces elemente de design de la Mazda6, atat la interior cat si la exterior – dar acest lucru nu este neaparat unul rau, ci chiar poate fi considerat unul bun, mai ales ca 6-le este unul dintre cele mai frumoase modele de clasa medie de pe piata.
Cu toate ca am testat versiunea echipata cu dieselul de 1,6 litri si 109 CP, datorita setarilor sasiului si a cutiei de viteze, care are o cursa foarte precisa.
Pozitia la volan este foarte buna si confortabila, asa cum ne-a obisnuit si Mazda6.

Dar, si la interior se vede asemanarea cu Mazda6. Este ca si cum s-au luat liniile de pe 6 si au fost micsorate pentru a „intra” in 3.
Din punct de vedere dinamic nu am avut ce sa-i reprosam noii Mazda3. Pe viraje prezinta un caracter neutru (desigur, atat timp cat cel de la volan nu exagereaza cu viteza), in timp ce suspensia a fost setata pentru a oferi un bun compromis intre confort si sportivitate.

Motorul de 1,6 litri si 109 CP nu a consumat mai mult de 6,0 litri/100km in extraurban, indiferent de stilul abordat, in timp ce in oras acesta s-a stabilizat in jurul cifrei de 8 litri/100 km.
Pretul de pornire pentru Mazda3 echipata cu noul diesel de 1,6 litri este de 17.590 de euro, cu TVA inclus si poate ajunge la 21.690 de euro, in cazul versiunii de top.