Topul mașinilor care oferă cea mai slabă protecție în accidente

Un raport statistic eliberat recent de către organizația din sectorul de asigurări auto din SUA, “The Highway Loss Data Institute” (HLDI), arată care autovehicule au avut cele mai multe cereri prin polițele de asigurare pentru acoperirea cheltuielilor medicale ale pasagerilor mașinilor respective, demonstrând că realitatea spune altceva decât testele de siguranță și că mărimea mașinii contează, scrie Forbes.

“Datele care înregistrează cheltuielile medicale (acoperite prin polițele de asigurare – n.r.) arată ceva ce testele de siguranță nu pot, și demonstrează importanța mărimii autovehiculului”, a spus Kim Hazelbaker, vice-președintele HLDI.

► Amenințarea producătorul auto Renault față de România

Autoturismele mai performante au tendința de a înregistra despăgubiri medicale mai mari decât media, dar acest lucru se datorează mai mult manierei agresive în care sunt conduse, spun experții.

Mașinile din generația 2009-2011 care au avut cea mai mare frecvență a despăgubirilor acordate pentru rănirea pasagerilor pe șoselele din SUA, indiferent a cui a fost vina în accident, au fost Toyota Yaris, cu o frecvență de două ori mai mare față de medie, Suzuki SX4 cu 87% peste medie, Chevrolet Aveo cu 83%, Mitsubishi Galant cu 79%, Kia Rio cu 75% și Hyundai Accent cu 73% peste medie.

Printre mașinile care au înregistrat cele mai puține daune provocate pasagerilor se numără Porsche 911 2dr, cu o frecvență a despăgubirilor pentru cheltuieli medicale de 68% sub medie, Mercedes Benz SL class convertible și Jeep Grand Cherokee, ambele cu 58% sub medie și Land Rover Range Rover 4WD cu 56% sub medie.

Rezultatele sunt exprimate în termeni relativi, 100 reprezentând media pentru toate autovehiculele. De exemplu, dacă rezultatul este 133, înseamnă că frecvența despăgubirilor pentru cheltuieli medicale este cu 33% peste medie, iar 95 înseamnă că este cu 5% mai bine decât media.