Trei oferte pentru autostrada Comarnic-Brasov
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a primit trei oferte finale pentru constructia prin concesiune a tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov din partea unor consortii, au declarat ieri surse din institutie.
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a primit trei oferte finale pentru constructia prin concesiune a tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov din partea unor consortii, au declarat ieri surse din institutie.
Unul dintre consortii este format din companiile Vinci Concession, Aktor Concession, Vinci Construction Grand Projects si Aktor, alta asociere reuneste Strabag AG, Egis Projects, Eurovia Construct International si Housing & Construction Holding, iar cel de-al treilea consortiu este compus din Bilfinger & Berger si Porr. Ofertele vizeaza proiectarea, finantarea, constructia si intretinerea tronsonul de autostrada. Primele doua consortii mentionate au inaintat un termen de executie de doi ani, iar cel de al treilea de 60 de luni. “Urmeaza analiza ofertelor, operatiune care poate dura intre 45 si 90 de zile”, au spus sursele citate. Depunerea finala a ofertelor a fost amanata de mai multe ori, la solicitarea companiilor. Anterior, autoritatile au preselectat patru consortii, respectiv pe cele trei care au depus oferte si asocierea Autostrada Prahova (Colas/Bouygues Travaux Publics/DTP -Terrassement/Intertoll Europe Zrt/Meridiam Infrastructure Finance SARL). Tronsonul Comarnic-Brasov este impartit in doua segmente, respectiv Comarnic-Predeal (36,2 kilometri) si Predeal-Brasov (21,8 kilometri), totalizand peste 50 de poduri, pasaje si viaducte. Tronsonul Comarnic-Brasov face parte din viitoarea autostrada Bucuresti-Brasov.Citește și
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026