Un camion cu marfa face si cinci ore de la A1 la Baneasa
Distribuitorii din Romania traverseaza o perioada dificila, in care cresterea costurilor si presiunea din partea lanturilor de retail devenite din ce in ce mai puternice au limitat drastic posibilitatile de castig, scrie BUSINESS Magazin.
Distribuitorii din Romania traverseaza o perioada dificila, in care cresterea costurilor si presiunea din partea lanturilor de retail devenite din ce in ce mai puternice au limitat drastic posibilitatile de castig, scrie BUSINESS Magazin. Costurile au crescut cu 30-35%, in special in ceea ce priveste transportul, afirma Narcis Mihai, directorul general al Lekkerland Convenience, companie care asigura distributia pentru magazine de tip “convenience” – magazine din benzinarii, chioscuri sau de proximitate. Dincolo de pretul crescand al carburantilor, infrastructura si traficul sunt probleme si mai acute. “Eu, unul, as prefera sa fie pretul la carburant mai mare, dar sa avem autostrazi bune si un trafic fluid”, spune Mihai, explicand cum un camion care pleaca din depozitul de pe Bucuresti-Pitesti ajunge in Baneasa in cinci ore, iar pana in nordul tarii face chiar doua zile.
Cititi mai multe despre problemele cu care se confrunta distribuitorii pe www.businessmagazin.ro.
-
Un MBA îți aduce un salariu mai mare sau doar o diplomă?Ce faci cu banii tăi? · 14 noiembrie 2026
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026