Un colos român din construcții caută contracte în Germania

Nu este prima oară când colosul Hidroconstrucția, care își are originile în Întreprinderea de Construcții Hidroenergetice, companie de stat înființată în 1961, ajunge în Germania.

Compania a mai deschis o sucursală în 1992 în Oberboihingen, lucrând la acea vreme la cinci poduri, o stație de sortare sau la canalul de alimentare a aeroportului Dresda, potrivit informațiilor disponibile pe site-ul companiei.

Față de alți constructori români, care au preferat zone precum Orientul Mijlociu pentru a-și suplimenta veniturile, Hidroconstrucția a ales Germania, o țară unde puține firme românești au îndrăznit să-și deschidă filiale. Delta ACM, spre exemplu, companie controlată de omul de afaceri Florea Diaconu, construiește o autostradă în Irak, în timp ce Romstrade (Nelu Iordache) are de asemenea contracte pentru șosele în aceeași țară. În urmă cu un an, reprezentanții Hidroconstrucția declarau că analizează posibilitatea de a ajunge prin contracte și în Orientul Mijlociu, în măsura identificării unor condiții de stabilitate politică și economică.

Reprezentanții companiei nu au răspuns până la închiderea ediției la solicitarea ZF privind motivul pentru care au decis să deschidă o sucursală în Germania și contractele pe care le-au câștigat sau le vizează în această țară.

Compania este cunoscută în special pentru lucrările pe care le-a realizat pe partea de amenajări hidrotehnice în România, însă a construit și șosele. Printre cele mai recente proiecte la care compania a participat au fost reabilitarea drumului județean Ciucea Crasna-Vârșolț, contract în valoare de 70,2 milioane de lei (16,6 milioane de euro), dar și amenajarea hidroenergetică a râului Siret pe sectorul Cosmești, la reabilitarea stației de epurare din Brașov, precum și la o serie de sisteme de alimentare cu apă și canalizare din localități precum Mediaș, Alba Iulia, Deva sau Focșani.

Compania este unul dintre cei mai mari angajatori români, având 6.559 angajați la finalul anului 2010.

Hidroconstrucția este controlată de management și de asociația salariaților. Potrivit ultimelor informații disponibile, aproximativ 75% din contractele companiei au ca beneficiar statul. 35% din totalul lucrărilor contractate de Hidroconstrucția sunt de infrastructură edilitară și rutieră.