Unde suntem cu industria auto după 15 ani

Dacia a ajuns un important jucător pe piața europeană la 14 ani de la preluarea mărcii și a uzinei auto de la Mioveni de către Grupul Renault.

Dacă în 1999 lângă Pitești se produceau automobile depășite tehnic, precum modelul Berlină/1310 și Nova, Break și Papuc, în prezent la uzină sunt asamblate noile modele Logan, Duster, Sandero și Logan MCV, toate fiind disponibile cu echipamente tehnologice de nivel european precum sistem de navigație, tempomat, ESP, patru airbaguri și motoare diesel și pe benzină de ultimă generație.

Mai mult, dacă atunci producția Dacia de la Mioveni era destinată aproape integral pieței locale, în prezent exporturile reprezintă mai bine de 90% din ce iese de de banda se asamblare.