Wizz-Air explica de ce nu are curse interne si ce a invatat din falimentul Malev
Anul trecut, Wizz Air a devenit lider in Romania in ceea ce priveste traficul de pasageri, depasind pentru prima data compania aeriana de stat, Tarom. 2,7 milioane de romani au ales ca mijloc de transport operatorul ungar low-cost.
Anul trecut, Wizz Air a devenit lider in Romania in ceea ce priveste traficul de pasageri, depasind pentru prima data compania aeriana de stat, Tarom. 2,7 milioane de romani au ales ca mijloc de transport operatorul ungar low-cost. Directorul comercial al Wizz Air, Gyorgy Abran, a explicat pentru incont.ro cum a reusit sa depaseasca o companie de linie, de ce nu opereaza intern pe teritoriul Romaniei ori spre tarile nordice si a vorbit, totodata, despre investigatia Comisiei Europene cu privire la ajutorul de stat acordat operatorilor de zbor.
Gyorgy Abran, director comercial al operatorului low-cost Wizz Air, a vorbit intr-un interviu acordat incont.ro despre planurile companiei in urmatorii doi ani. Potrivit lui Abran, piata romaneasca este destul de importanta pentru businessul Wizz Air, motiv pentru care compania este interesata sa-si extinda operatiunile si pe alte aeroporturi din tara, dar si din Europa. Citiți mai mult pe www.incont.ro
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Surpriză pentru economiști. Economia a înregistrat în T3/2026 cel mai bun rezultat din ultimii patru ani: plus 2,1% în T3 față de T2. Ce spun Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, Adrian Codirlașu, CFA România și Aurelian Dochia, profesor de economieEveniment · 15 noiembrie 2026
-
Jensen Huang le-a adus europenilor speranță că pot concura în cursa pentru relevanță în era AI. Miza scandalului Nvidia pentru Europa și Europa de EstBusiness Internaţional · 15 noiembrie 2026