Apare taxa de lupta impotriva incalzirii globale

Guvernele tarilor din Uniunea Europeana sunt pe cale sa incheie un acord indelung amanat cu privire la introducerea in cele 15 state ale UE a unui impozit pe energie, cu exceptia companiilor de transport auto si a industriei grele cum ar fi cea a cimentului si a otelului.
Ministrii de finante ar putea sa ajunga la un acord, la inceputul acestei saptamani, in privinta stabilirii unui impozit minim asupra combustibilului pentru motoare si a celui destinat producerii de energie termica, in incercarea de a lupta impotriva incalzirii planetei, au declarat oficialii UE. Datorita taxelor existente, gazolina costa 4$ sau mai mult pentru un galon (3,7854 litri) in tari precum Marea Britanie, Franta, Germania si Italia, adica de trei ori mai mult decat pretul din Statele Unite.
Franta a fost de acord din momentul in care companiile de camioane au fost excluse de la plata imediata a impozitului. Ultimul obstacol inaintea unui acord este cererea Italiei de amanare a taxei pe carburantul pentru camioane pana dupa anul 2005. Producatorii de energie au fost de acord cu propunerea Spaniei de scutire a consumatorilor industriali de energie.
“Noi suntem in favoarea armonizarii, dar nu ar trebui sa fie o armonizare exagerata”, a declarat Franz-Martin Brueggemann de la Europia, care reprezinta companiile petroliere precum Royal Dutch Petroleum si British Petroleum care opereaza 95% din capacitatea de rafinare a UE. “Impozitarea in Europa este deja la un nivel care pune in dificultate multe sectoare care concureaza cu Japonia sau cu Statele Unite”, a mai spus Brueggemann.
Franta si Italia inca mai acorda scutiri de accize la combustibilul pentru camioane, incepand cu anul 2000 dupa o serie de proteste pe marginea cresterii preturilor la petrol.
In incercarea de a dezamorsa neintelegerile pe marginea impozitului pe energie, initiat in 1997, comisia a facut o propunere separata in luna iulie pentru omogenizarea taxelor la motorina pentru camioane si autobuze pana in anul 2010.
Majoritatea deciziilor UE cu privire la taxe necesita unanimitate. Bataliile asupra taxelor au devenit mai frecvente pe masura ce uniunea cauta sa inlature barierile comerciale interne, proces care ar fi trebuit sa fie terminat in 1993, si sa atraga mai multe investitii.