Arcelor si Bamesa vin dupa Logan cu o fabrica de 30 mil. euro

Gigantul siderurgic european Arcelor si compania spaniola Bamesa au anuntat ieri ca vor investi 30 mil. euro pana in 2008 pentru construirea unui centru de servicii siderurgice in localitatea Topoloveni (judetul Arges) ca sa livreze produse pentru Dacia, al carei actionar majoritar este concernul auto francez Renault.
“Renault este un client al Arcelor, iar politica noastra este de a ne urma clientii din industria auto, care au nevoie de produse siderurgice de calitate superioara. Ideea de baza a fost ca prin aceasta fabrica sa asiguram livrari pentru Dacia, dar nu excludem alti clienti. Fabrica va fi furnizor atat pentru industria auto, cat si pentru cele de uz casnic”, a comentat pentru ZF Jean Lasar, purtator de cuvant din partea Arcelor.
Centrul de servicii va fi detinut in proportie de 40% de catre Arcelor si va fi situat in apropierea uzinelor auto Dacia, care produce modelul Logan.
“Europa de Est o consideram o piata in crestere. Mittal Steel are o prezenta puternica acolo, inclusiv in Romania, asa ca vom lua si acest lucru in considerare”, a mai spus oficialul Arcelor.
La nivel global, Mittal Steel a inceput procedurile pentru fuziunea cu Arcelor, miscare care va crea cel mai mare producator de otel din lume.
In Romania, Mittal Steel are un portofoliu de afaceri foarte puternic, fiind cel mai mare jucator strain de pe piata, dupa austriecii de la OMV, actionarul majoritar al Petrom. Mittal Steel este si el furnizor pentru uzinele Dacia.
Centrul de servicii siderurgice ar putea avea o capacitate anuala de productie de 300.000 de tone, lucrarile de constructie fiind deja incepute pe o suprafata de teren de 13 hectare, potrivit reprezentantilor Arcelor. Fabrica ar urma sa devina operationala in primul semestru al anului 2007.
Numarul de angajati ar putea fi in jurul cifrei de 100, potrivit unor estimari facute de surse din industrie.
In fabric~, vor fi utilizate tehnologii moderne pentru a obtine placi de otel care vor fi taiate si modelate in functie de cerintele clientilor.
“Acest nou centru ne va permite sa extindem relatiile cu clientii internationali actuali, care isi reloca activitatile in aceasta regiune”, a spus Michael Wurth, director executiv adjunct al Arcelor, responsabil de sectorul produselor plate.
Dupa venirea francezilor de la Renault la Dacia, investitiile in zona productiei de componente auto in Romania au luat avant. Continental (Germania), ACE (Spania), Sumitomo Electric Wiring Systems (SEWS) – Japonia si altii au sesizat potentialul imens al industriei de profil, care s-ar putea tripla in urmatorii cinci ani fata de nivelul de anul trecut, de 3,8 mld. euro.
Pe piata locala, Arcelor activeaza inca din 2004 cu un birou de vanzari cu statut de reprezentanta. Business-ul Arcelor in Romania s-a ridicat la 15 mil. euro.
Bamesa detine centre de acest tip in Spania, Portugalia, Franta si Turcia si controleaza, de asemenea, pachete de actiuni ale unor firme din Mexic si Romania. Bamesa a consemnat un profit inainte de plata impozitelor, a dobanzilor, deprecierilor si amortizarilor (EBITDA) de 75 mil. euro in anul 2005 si estimeaza obtinerea unor vanzari de peste un miliard de euro in acest an.
Arcelor este principalul producator siderurgic din Europa si America Latina, iar produsele companiei sunt destinate, printre altele, sectorului auto, de constructii, al produselor electrocasnice si ambalajelor. Grupul european avea 110.000 de angajati, in anul 2005, in peste 60 de tari si o cifra de afaceri de 32,6 mld. euro.