Mai multi asiguratori din vestul tarii au inceput sa le recomande clientilor sa isi repare masinile in Ungaria, unde costurile sunt mai mici. „In zona de Vest, asiguratorii isi trimit clientii la reparatii in Ungaria. Devizele sunt cu 30% mai ieftine acolo, iar masinile nu sunt reparate oriunde, ci la service-uri oficiale”, spune Gheorghe Grad, directorul brokerului de asigurari SRBA. Companiile de asigurari au incercat sa le impuna service-urilor sa lucreze cu sisteme de calcul al devizelor Audatex sau DAT, care arata exact care sunt costurile cu manopera si piesele pentru fiecare marca, dar multe unitati reparatoare refuza. „S-a incercat implementarea Audatex si este crima, service-urile nu vor sa semneze”, sustine Grad. Pe de alta parte, reprezentantii service-ului auto Com Nico Serv SRL afirma ca lucreaza de mult timp cu acest sistem, de origine germana, dar ca exista situatii in care preturile date de acest sistem nu se potrivesc cu cele practicate in Romania. „Folosim foarte des Audatex. Este o masura a valorii, nu e litera de lege, exista situatii si marci unde preturile nu sunt cele din Romania”, spune Constantin Ciulica, sef de service. El se asteapta sa vina o perioada dificila pentru service-uri, deoarece actionarii asiguratorilor, care au investit zeci de milioane de euro in ultimii ani, vor acum sa obtina profit. „Vor impune service-urilor conditii mai dure, in ideea de a-si minimiza costurile”, a mai spus Ciulica.
Piata asigurarilor auto Casco si RCA a fost de 1,47 miliarde de euro in 2008, potrivit datelor Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor, iar despagubirile platite au fost de un miliard de euro.
Razboi de un miliard de euro intre service-uri auto si asiguratori