Audi a prezentat în premieră noul Q5 Hybrid, primul model hibrid benzină-electric al său, la doar câteva luni după Salonul Auto de la Paris, unde a prezentat versiunile eTron – propulsate numai cu ajutorul motoarelor electrice ale A1 și R8, și care momentan rămân la stadiul de concept. Noul Q5 Hybrid dispune de un motor pe benzină de 2,0 litri TFSI de 211 CP și un motor electric de 45 CP care este alimentat de o baterie Li-Ion. În total, puterea sistemului hibrid este de 245 CP.
Fiind un model full-hybrid, Q5 poate rula și numai în modul electric dar până la 3 km cu o viteză de 60 km/h. În modul electric viteza maximă de poate fi atinsă în modul electric este de 100 km/h, dar pe o distanță mai scurtă.
Noul model poate accelera de la 0 la 100 km/h în 7,1 secunde și atinge o viteză maximă de 222 km/h. Consumul mediu este de 7,0 litri/100 km, cu aproape 2 litri mai mic decât în cazul versiunii “clasice”, fără un motor electric.
Cel de la volan poate alege între trei programe de gestiune a sistemului hibrid – EV – modul electric, D – normal și S – Sport.
Sistemul de propulsie hibrid a fost special proiectat pentru a se potrivi și cu modelele în care motorul este amplasat longitudinal, cum este A8, sau următoarea generație a lui A6. Prețul oficial al noului model nu se cunoaște încă, dar cel mai probabil acesta va costa între 40 și 50.000 de euro.