Audit final in fuziunea Conpet-Petrotrans

Fuziunea Conpet cu Petrotrans in vederea formarii unui singur transportator de titei si produse petroliere pe piata romaneasca face in prezent obiectul unui audit, ale carui concluzii vor fi prezentate catre finele acestei luni, conform unor surse apropiate discutiilor.
“Variantele de divizare/separare a activitatilor Petrotrans Ploiesti, precum si modalitatile prin care se va produce fuziunea societatii cu Conpet fac obiectul unui audit realizat in prezent de firma Darian (n.red. – Darian Rom Suisse). Raportul referitor la acest audit va fi prezentat in sedinta Consiliului de administratie al Petrotrans de pe data de 30 iunie”, au declarat pentru Ziarul Financiar sursele citate.
Conpet transporta titei si produse petroliere doar pe conducte, in timp ce Petrotrans foloseste conductele si calea ferata, iar ideea este sa se faca o singura societate de transport pe conducte, care sa ram=na in proprietatea statului, iar activitatile de transport feroviar ale Petrotrans sa fie privatizate.
Petrotrans Ploiesti figureaza pe lista societatilor ce urmeaza sa fie privatizate in acest an de catre Ministerul Industriilor si Resurselor prin intermediul Oficiului Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie (OPSPI). Recent, oficialii OPSPI au anuntat ca intentioneaza sa privatizeze Petrotrans in sensul formarii unui operator feroviar privat, dupa ce in prealabil vor fi transferate activele din domeniul public al statului catre Conpet Ploiesti.
Anul trecut, Ministerul Industriei si Resurselor, actionar majoritar la Conpet si Petrotrans, a avansat ideea fuziunii celor doua societati si l-a trecut pe Petre Petrescu din pozitia de director general al Petrotrans la Conpet, functie pe care o ocupa si in prezent.
Petrotrans este detinuta in proportie de 100% de stat prin intermediul MIR. Actiunile Conpet Ploiesti sunt impartite de MIR (77,6%), SIF Muntenia (9,5%), restul fiind in posesia altor actionari, potrivit ultimelor informatii disponibile.
Petrotrans Ploiesti, transportator de produse petroliere pe conducte si pe calea ferata, a obtinut anul trecut o cifra de afaceri de aproximativ 800 mld. lei (24,2 mil. $) si pierderi brute in valoare de 60-70 mld.lei (circa 2 mil. $), potrivit estimarilor reprezentantilor companiei.
Acestia au precizat ca ponderea transportului de produse petroliere pe calea ferata ocupa o pondere de circa 65%, fiind inregistrata o scadere pe segmentul de transport pe conducte. Situatia s-a inversat in ultimii ani, pentru ca prin 1997-1998 Petrotrans transporta mai mult pe conducte, si mai putin pe calea ferata, potrivit lui Ion Galca, directorul general al Petrotrans Ploiesti.
Valoarea capitalului social al Petrotrans este de aproximativ 1.400 mld. lei, din care activele afectate transportului de produse petroliere pe calea ferata sunt de circa 230 – 240 mld. lei, potrivit unor estimari.