Gama de preturi de sub 10.000 de euro, echiparea aproape completa si spatiul interior comparabil cu cel al unui model dintr-un segment superior sunt principalele atuuri ale lui Sandero. Dar sunt suficiente pentru a asigura succesul?
La fel ca in 2004, cand Dacia lansa noul Logan, model care a declansat “revolutia” low-cost, la patru ani de cand constructorul local a schimbat conceptia legata de sedanurile compacte, vine cu un model de clasa mica, mai ieftin, dar cu o echipare peste media din segmentul sau de pret.
Cu toate acestea, competitia, reprezentata de modelele de import de clasa mica, este una mai puternica decat era pentru Logan in 2004.
Cititi in ZIARUL FINANCIAR de maine cu cine se bate Dacia Sandero pe segmentul de 10.000 de euro.