Reflectoarele industriei auto mondiale cad anul acesta pe cei doi constructori prezenți și pe piața locală. Împreună, Ford și Dacia vor produce în acest an peste 400.000 de autovehicule dintre care aproape 95% vor fi exportate în Europa de Vest. B-Max, Dacia Lodgy și Logan 2 sunt principalele staruri ale premierelor din acest an.
Dacia pregătește nu mai puțin de trei lansări cu Lodgy, Logan 2 și o nouă utilitară, Ford a intrat pe ultima sută de metri cu B-Max, care va fi produs în serie la Craiova începând cu luna martie a acestui an. Astfel, dacă până în 2008 România era cunoscută ca o piață auto pe care se înregistrează creșteri astronomice și scăderi spectaculoase în 2009 și 2010, acum piața locală redevine în atenția europeană, dar de data aceasta prin producători.
Odată cu prezentarea rezultatelor comerciale săptămână trecută, executivii Dacia au confirmat oficial și lansarea unui al treilea automobil anul acesta, versiunea utilitară a lui Lodgy, care va fi lansat în România în luna septembrie, după vacanța de vară. Prima noutate a constructorului rămâne monovolumul Lodgy, care va fi disponibil atât cu cinci, cât și cu șapte locuri, care va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva în martie, urmând ca în iunie să fie lansat comercial în România. La uzina din Craiova Ford va produce până la finele lunii viitoare aproape 100 de automobile B-Max în versiune de preproducție; acestea reprezintă însă modele care sunt testate de inginerii companiei înainte de a lansa mașina în producție de serie.
“Procesul de producție a prototipurilor B-Max s-a încheiat anul trecut cu producția a 36 de unități. La începutul acestui an Ford România a demarat construcția de modele B-Max de preproducție. Aceste automobile sunt utilizate intern pentru a pregăti lansarea în producție a modelului, dar și pentru a familiariza angajații cu noul model. Estimăm că 60 de astfel de automobile vor fi produse până la finele lunii februarie”, a spus Hans Juergen Fuchs, purtător de cuvânt al Ford Europa. Mai mult, în acest an Ford va demara și campania de recrutare a noi angajați pentru uzină, în contextul în care planul oficial actual al americanilor include ajungerea la o capacitate de producție de 300.000 de mașini anul viitor și implicit la cel puțin 5.000 de angajați față de cei 3.600 câți sunt în prezent.
“În acest moment uzina din Craiova este în stadiul de preproducție, iar producția de serie va demara în perioada următoare. Ford va oferi mai multe detalii la momentul oportun”, a subliniat Fuchs, care nu a dorit să specifice producția efectivă a uzinei.
Primul model B-Max produs la Craiova și care va putea fi analizat de către public va fi prezentat oficial în cadrul standului Ford de la Salonul Auto de la Geneva care va avea loc pe data de 6 martie. Citiți mai mult despre B-Max, Lodgy și Logan 2 – cele trei care vor cuceri vestul în noul număr al revistei Business Magazin.