PreȘedintele Traian Băsescu a răspuns sâmbătă, în cadrul unui
seminar desfășurat la Băile Tușnad la care a participat și
premierul ungar Viktor Orban, la întrebările publicului, susținând
că România are nevoie de a cheltui exact cât produce, pentru a nu
crește gradul de îndatorare și că va rămâne un susținător ferm al
proiectului Nabucco.
Printre temele abordate în cadrul discuției s-au mai aflat și
deficitul sistemului de pensii, nevoia reconcilierii relației
româno-maghiare, incluziunea romilor la nivel european, precum și
finanțarea sistemului maghiar de învățământ de către statul român,
posibilă prin noua lege a învățământului.
În ceea ce privește proiectele energetice europene, președintele a
amintit despre South Stream și Nabucco.
“România va rămâne un susținător ferm al proiectului Nabucco și nu
va balansa între South Stream și Nabucco, pentru că doar Nabucco
este varianta care ne creează alternative de aprovizionare cu
energie”, a declarat Traian Băsescu, citat de Mediafax. Proiectul
Nabucco, care va avea o capacitate maximă a conductei de 31 de
miliarde de metri cubi și care va costa 8 miliarde de euro, urmează
să faciliteze importul direct de gaze naturale din regiunea caspică
și Asia Centrală, pe ruta Turcia – Bulgaria – România – Ungaria –
Austria. Acționarii Nabucco sunt companiile Transgaz (România), OMV
(Austria), RWE (Germania), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria) și
Botas (Turcia).
South Stream nu este un proiect care va afecta construirea
gazoductului Nabucco, deși rușii de la Gazprom au reușit în ultimii
doi ani să atragă în South Stream aproape toate țările care au
bătut palma pentru construirea gazoductului Nabucco.
South Stream, un proiect inițiat de Gazprom și Eni (Italia), ar
trebui să aibă o capacitate anuală de 63 de miliarde de metri cubi,
într-o investiție de 25 de miliarde de euro.
România ar putea fi ultima cucerire în acest proiect, în locul
Bulgariei, întrucât rușii au dat de înțeles că relațiile cu
Bulgaria nu merg atât de bine.
Totuși, analiștii spun că, din cauză că South Stream nu are un
studiu de fezabilitate terminat, este practic un proiect
inexistent, iar atenția Europei ar trebui să se concentreze pe
Nabucco.
Președintele cere Parlamentului reexaminarea Legii parteneriatului public-privat
Președintele Băsescu a trimis vineri Parlamentului o cerere de
reexaminare a Legii parteneriatului public-privat, susținând că un
act normativ adoptat în urmă cu trei ani (OUG 34/2007), privind
atribuirea contractelor de achiziție publică, are un conținut mai
cuprinzător decât cel al acestei legi.
“În condițiile în care avem o ordonanță de urgență în vigoare ce
transpune prevederile comunitare în materie și care are un conținut
mult mai cuprinzător decât cel al prezentei legi, apreciem necesară
reexaminarea actului normativ aflat la promulgare în vederea
reformulării sale, astfel încât să rezulte fără echivoc respectarea
directivelor europene. Totodată, se impune evitarea paralelismelor,
întrucât legislația națională în materie permite realizarea tuturor
tipurilor de aranjamente de tip parteneriat public-privat”, se
arată în cererea de reexaminare a președintelui, citată de
Mediafax.
Specialiștii spun că studiul de fezabilitate minuțios, interesul
scăzut al autorităților și ambiguitățile din legea concesiunilor
sunt principalele probleme care întârzie derularea contractelor
realizate în parteneriat public-privat. De altfel, șeful firmei de
audit și consultanță Deloitte România, George Mucibabici, spunea la
începutul acestui an că legea parteneriatului public-privat nu este
suficient de permisivă, iar pregătirea proiectelor poate dura și
doi ani.