Compania americana Bechtel nu exclude participarea la alte proiecte de infrastructura pe piata romaneasca, dupa castigarea contractului de 2,5 mld. $ pentru proiectarea si construirea autostrazii Brasov – Bors, a declarat pentru Ziarul Financiar Michael Adams, director general al Bechtel International.
“Ne concentram asupra proiectului pe care l-am castigat si speram sa incepem lucrarile in vara acestui an. Am descoperit aici o piata interesanta. Preferam sa mergem pas cu pas, ceea ce nu inseamna ca nu ne intereseaza si alte proiecte de infrastructura”, a spus Adams. Compania americana Bechtel a depus deja expresii de interes pentru privatizarea a trei complexe energetice – Rovinari, Turceni, Craiova, care necesita investitii totale de 2 mld. $ pentru modernizare, potrivit estimarilor ministerului economiei si comertului.
Americanii au semnat la finele anului trecut cel mai mare contract din istoria Romaniei, prin incredintare directa de catre autoritatile romane a constructiei autostrazii pana la Bors. Pentru finantarea proiectului, anuntat initial de autoritati ca fiind un parteneriat public – privat, statul va contracta credite externe, cu efect asupra datoriei publice.
“Noi am dorit ca acest proiect sa nu fie derulat in regim de parteneriat public privat pentru ca pot apare ulterior anumite complicatii”, a precizat reprezentantul Bechtel, fara sa dea mai multe detalii.
Compania americana a facilitat in schimb obtinerea unei finantari mai avantajoase pentru proiect. US Eximbank, banca de export – import a SUA, a anuntat ca este dispusa sa acopere cu garantii de pana la un miliard de dolari in urmatorii patru ani, au spus surse implicate in proiect. In acest moment, licitatia pentru finantarea unei parti a contractului este in plina desfasurare, fiind analizate oferte din partea marilor banci de investitii precum CSFB, ING, Citibank, ABN Amro, SocGen, Deutsche Bank, JP Morgan, HVB, Raiffeisen, Bank of America sau Merrill Lynch.
Bechtel va lucra in acest proiect cu compania turca Enka, specializata in constructia de autostrazi, inceperea lucrarilor fiind prevazuta pentru luna iulie a acestui an. Autostrada Brasov – Bors, care va avea o lungime de 415 km, urmeaza sa fie finalizata pana in 2012 si va face legatura intre Bucuresti si Europa Occidentala via Budapesta.
Potrivit reprezentantilor companiei americane, in primul an de constructie “frontul de lucru” va incepe pe doua tronsoane de cate 40 km fiecare, unul langa Cluj, iar alta in apropiere de Oradea.
adrian.mirsanu@zf.ro