Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, l-a numit in functia de director general al Aeroportului Henri Coanda (Otopeni) pe Sorinel Ciobanu, fostul director general al Aeroportului din Baneasa, inculpat anul trecut intr-un dosar pentru prejudicii de 4 milioane de euro aduse Aeroportului Baneasa.
Ciobanu il inlocuieste in functie de Gabriel Tara, sub conducerea caruia aeroportul a rulat anul trecut afaceri de 80,5 mil. euro si a avut un trafic de 5 milioane de persoane.
Si la Aeroportul Baneasa, cu afaceri de 18,5 mil. de euro si un trafic de 1,7 mil. pasageri, a fost numit un alt director, George Mihalcea, in locul lui Stefan Mladin. Mihalcea a lucrat anterior ca sef de escala (station manager) la Lufthansa si KLM.
Noul director al aeroportului din Otopeni, Sorinel Ciobanu, a fost trimis anul trecut in judecata de catre Directia Nationala Anticoruptie (DNA), alaturi de alte cinci persoane din companie, fiind acuzat ca a aprobat un schimb de terenuri in 2004, intre Aeroportul Baneasa si o persoana fizica, ceea ce a adus prejudicii de peste 4 mil. de euro companiei de stat.
„Am decis sa schimb directorii de la aeroporturile Baneasa si Otopeni, nu pentru ca am sa le reprosez ceva fostilor directori, insa eu, in general, schimb directorii buni cu unii si mai buni”, a declarat Radu Berceanu, citeaza Mediafax.
Totodata, Berceanu mai sustine ca stie ca directorul Ciobanu a fost trimis in judecata de DNA, dar ca raspunderea propunerii revine celor care au facut-o, adica celor de la Partidul Social Democrat (PSD).
Purtatorul de cuvant al PSD Bogdan Niculescu Duvaz a declarat ieri ca ministrul transporturilor Radu Berceanu „nu se poate spala pe maini” prin invocarea faptului ca numirile pe care le face in calitate de ministru au la baza propuneri PSD, referindu-se la numirea lui Sorinel Ciobanu la Otopeni.
„Directorii aeroporturilor internationale trebuie sa colaboreze, pentru a se finaliza proiectul Companiei Aeroporturi Bucuresti, ce presupune fuziunea celor doua companii”, a sustinut Radu Berceanu, care a mai adaugat ca printre obiectivele mandatului sau se numara realizarea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti, dar si a proiectului liniei de metrou Bucuresti-Otopeni.
Proiectul prin care Aeroportul Otopeni va fi legat de Bucuresti printr-o linie de metrou necesita pentru inceput o investitie de 300 mil. euro.
„Banii ii avem deja de la banca japoneza de investitii. Proiectul a fost transferat de la Primaria Capitalei, care nu avea posibilitatea sa se ocupe de aceasta chestiune. Totalul se va ridica, probabil, undeva la 1 miliard de euro”, a spus Berceanu. El a mai spus ca dupa ce proiectul acestei linii va fi completat, va discuta cu mai multe institutii financiare pentru a acoperi suma necesara.
„Este un proiect mult mai conturat, dar si mai modern, de acces de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni. Il vom lansa in parteneriat public-privat. Vom initia astfel un plan coerent de dezvoltare a celor doua aeroporturi, un plan foarte clar programat pentru urmatorii 10-15 ani, prin care calatorii de pe Otopeni vor avea acces la trasee feroviare si de metrou”, a spus Berceanu.
In prezent, calatorii au la dispozitie o linie ferata ce leaga Gara de Nord de Aeroportul Otopeni, pana la Balotesti insa, de unde sunt preluati cu autobuzele.
Berceanu sustinea in mai ca va desfiinta linia feroviara pentru ca este pe pierderi, la sfarsitul lunii mai fiind anulate patru trenuri pe aceasta linie.
Cine este noul sef la Otopeni
- Sorinel Ciobanu fost director general la aeroportul din Baneasa in 2002 – 2003, cand ministrul al transporturilor era Miron Mitrea (PSD)
- A fost trimis anul trecut in judecata de catre Directia Nationala Anticoruptie (DNA), fiind acuzat ca a aprobat un schimb de terenuri in 2004, intre Aeroportul Baneasa si o persoana fizica, ceea ce a adus prejudicii de peste 4 mil. de euro companiei de stat.