Grupul german a devenit anul trecut cel mai mare producator de masini de lux, depasind compania Mercedes-Benz si avand vanzari de 1,33 milioane de unitati
Bayerische Motoren Werke (BMW), cel mai mare producator de masini de lux la nivel mondial, previzioneaza majorarea cu 22% a profitului brut in 2006. Aceasta evolutie se bazeaza pe numarul record al vehiculelor vandute si pe cedarea unei parti din actiunile diviziei producatoare de motoare pentru aeronave Rolls-Royce, informeaza Bloomberg.
Helmut Panke, directorul executiv al companiei, spune ca profitul brut va creste la 4 miliarde de euro (4,8 miliarde de dolari), de la 3,29 miliarde de euro (3,93 miliarde de dolari), cat a fost cu un an in urma.
“Incercam sa facem din 2006 cel mai important an din istoria companiei noastre. Astfel, in urmatorii ani, BMW isi va continua cursa spre profitabilitate”, a spus Panke.
In 2005, BMW a depasit Mercedes-Benz, divizie a DaimlerChrysler, ca cel mai important producator de masini de lux din lume. Acum compania doreste sa bata recordurile vanzarilor efectuate anul trecut, de 1,33 milioane de masini, fiind ajutata de noua versiune sedan a seriei 3, model ce a fost pe primul loc in topul vanzarilor in ultimul an. Panke a mai afirmat ca pretul mare al materiei prime si al petrolului nu va avea un impact foarte mare asupra profiturilor.
Cu toate acestea, “compania nu va putea mentine procentajul de 14% in ceea ce priveste cresterea vanzarilor raportate in primele doua luni ale acestui an, iar vanzarile brandului Mini vor scadea in urma inchiderii unei fabrici”, a recunoscut Panke.
Vanzarile BMW la nivel mondial au crescut anul trecut cu 9,9%, ceea ce a determinat o depasire a numarului de masini vandute de Mercedes, inclusiv Smart si Maybach, care a fost de 1,22 de milioane.
Pe fondul cresterii profitului, si actiunile companiei s-au majorat cu 58 de centi sau 1,4%, ajungand sa fie cotate cu 42,45 euro la bursa din Frankfurt. Anul trecut actiunile producatorului german au crescut cu 15%, in conditiile in care indicele DAX s-a majorat cu numai 8,7%.
BMW si-a redus participatia la grupul britanic Rolls-Royce de la 9,02% la 2,77%
Anul trecut profitul BMW a stagnat, la numai un an dupa profitul-record atins in 2004, pe fondul costurilor suplimentare de un miliard de euro pe materia prima din ce in ce mai scumpa.
BMW planuieste sa mareasca anul acesta dividendele acordate actionarilor cu 3,2%, pana la 64 de centi pe actiune, de la 62 de centi cat valora anul trecut.
Profitul brut pe 2005 a scazut cu 8,3%, ajungand la 3,29 miliarde de euro, de la 3,58 miliarde de euro.
Compania germana va cere actionarilor sa aprobe o recumparare a mai mult de 10% din actiunile BMW. Luna trecuta germanii au incheiat un proces de recumparare a 3% din propriile actiuni, ca parte a efortului de a majora valoarea activelor detinute de companie.
In februarie producatorul german a vandut 94.751 de autovehicule marca BMW, Mini si Rolls-Royce. Mai mult de atat, cererea de automobile BMW a crescut cu 19%, ajungand la un numar de 82.507 de modele. In primele doua luni ale acestui an, vanzarile la nivel international au crescut pana la 188.580 unitati.
cristina.stoian@zf.ro