Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, spune că infrastructura de cale ferată va intra într-un amplu proces de modernizare după ce, în opinia sa, Compania Națională de Căi Ferate a fost, în ultimii ani, “copilul neiubit și nedorit în interiorul Ministerului Transporturilor”.
Prezentă, sâmbătă, la Vaslui, ministrul Anca Boagiu a declarat că, până la sfârșitul anului, își dorește ca ministerul pe care-l coordonează să semneze contracte în valoare de 2,3 miliarde euro pentru modernizarea infrastructurii feroviare din România, licitațiile pentru atribuirea lucrărilor fiind deja lansate, scrie Mediafax.
“Vom acorda o atenție deosebită construirii și modernizării infrastructurii de cale ferată de pe coridoarele feroviare. Sunt lansate deja cea mai mare parte a licitațiilor pentru contracte în valoare de 2,3 miliarde euro. Ambiția pe care ministerul o are, prin companiile din subordine, este ca majoritatea contractelor să fie semnate până la sfârșitul acestui an pentru a putea intra în modernizare și cu calea ferată. Din nefericire, CFR a fost ani în șir copilul neiubit și nedorit în interiorul ministerului. Astăzi a intrat în familia transporturilor și sper să se simtă atât în interiorul companiilor, cât și în afară”, a declarat ministrul Anca Boagiu.
Anca Boagiu a fost prezentă, sâmbătă, în județul Vaslui, pentru a vedea care este stadiul lucrărilor de reabilitare a drumului național DN 24, de la limita județului Galați și până la ieșirea din țară, respectiv Vama Albița. Ministrul Transporturilor s-a arătat mulțumit de ritmul cu care se derulează acestea, în condițiile în care, în aproape șase luni, s-au realizat aproximativ două treimi din lucrări, deși termenul de execuție este de aproape doi ani. Reabilitarea celor 101,8 kilometri va costa 279 milioane lei, din care 68 la sută este finanțare nerambursabilă din partea Uniunii Europene.