Compania aeriană Carpatair, controlată de omul de afaceri
Nicolae Petrov, a transportat în primele șase luni ale anului
250.000 de pasageri, în creștere cu 10% față de aceeași perioadă a
anului anterior, potrivit oficialilor companiei.
“Creșterea din prima parte a anului acesta arată o ușoară revenire
a industriei aviatice, confirmând în același timp strategia de
dezvoltare a companiei”, a declarat Paula Ardelean, directorul de
marketing și vânzări al Carpatair.
Compania are hub-ul la Timișoara și a finalizat anul trecut cu o
cifră de afaceri de 65 mil. euro, mai puțin cu 20% față de anul
anterior.
Carpatair a fost înființată acum 11 ani de Nicolae Petrov, iar în
acționariat au intrat la scurt timp oameni de afaceri importanți
din mediul de business internațional, printre care Ingvar Kamprad,
fondatorul IKEA, sau Moritz Suter, fondatorul Crossair.
În primele șase luni ale acestui an, cifra de afaceri a companiei a
fost în creștere cu 20%, după un an în care toată industria aeriană
s-a aflat în declin pe fondul crizei. Reprezentanții operatorului
aerian nu au făcut publică valoarea absolută a cifrei de afaceri.
Aceștia au precizat că gradul mediu de ocupare a aeronavelor a
crescut cu 6% în semestrul unu al anului.
“Pentru al doilea semestru al anului, datorită investițiilor
realizate în extinderea bazei operaționale din București și Craiova
prin introducerea de noi curse directe spre Italia, ne așteptăm la
o îmbunătățire a indicatorilor financiari”, a precizat Paula
Ardelean. Compania aeriană a introdus începând cu luna mai a
acestui an zboruri directe din București spre Milano, Verona,
Bologna și Veneția, dar și din Craiova spre Milano. Prin aceste noi
rute, Carpatair a intrat pe segmentul de piață pe care operează
companiile low-cost Blue Air și Wizz-Air, pentru care piața
italiană este una din piețele cheie
În lupta cu Tarom
Compania Carpatair, care a transportat anul trecut 502.000 de pasageri și care operează 340 de zboruri pe săptămână spre 30 de destinații din șase țări, este principalul competitor al operatorului de stat Tarom pe piața aeriană de linie regulată, estimată la 400 mil. euro și care nu include cursele companiilor low-cost.