O oră de zbor cu elicopterul deasupra României costă între 750 de euro și 1.760 de euro, însă puțini români sau străini aleg acest mijloc de transport pentru a se deplasa, deși preșe­din­tele Traian Băsescu recomandă investitorilor arabi să folo­sească elicopterul pentru a vedea România și nu mașinile sau trenul.

Starea proastă a infrastructurii rutiere și a celei de cale ferată din România creează premisele ca serviciile de taxi aerian, un business de nișă, să aibă potențial, însă principalii operatori se plâng de lipsa comenzilor. Pe piața serviciilor de taxi aerian principalele companii sunt Regional Air Services (RAS), Euro Events (care promovează serviciile de taxi aerian cu numele Efly), dar și Direct Aero Services.

“Cererea pentru serviciile de taxi aerian cu elicoptere este dezastruoasă. Nu am mai făcut o cursă de mai bine de o lună. Oamenii sunt descurajați de prețurile mari pe ora de zbor, însă, având în vedere că și costurile de întreținere și operare sunt mari, nu se pot face reduceri la preț”, a declarat Heni Haider, proprietarul companiei Euro Events, care se ocupă cu intermedierea închirierilor de aeronave. Compania Euro Events SRL din Constanța, a obținut în 2009 o cifră de afaceri de 121.280 de lei și un profit de 23.411 lei, potrivit datelor de la Registrul Comerțului.

Haider susține că anul trecut încasările din servicii de taxi aerian s-au ridicat la circa 9.000 de euro, elicopterele operând în medie o cursă pe lună, față de șase curse în 2007.
“Cea mai mare cerere a avut-o anul trecut pachetul de 500 de lei, prin care un elicopter era pus la dispoziția clienților pentru 25 de minute pentru o survolare a Bucureștiului”, a spus el. Haider susține că nu există date legate de valoarea serviciilor de taxi aerian în România. O oră de zbor cu un elicopter de opt locuri costă 1.760 de euro, potrivit datelor de pe site-ul Efly.

Și Cristina Mitchievici, reprezentanta Regional Air Services (RAS), companie înființată în 1998 la Tuzla, care oferă și servicii de aerotaxi, susține că cererea pentru elicoptere nu este spectaculoasă.

“Avem o flotă de trei elicoptere. Cea mai mare cerere pentru serviciile de aerotaxi cu elicopterul se înregistrează vara. De exemplu, au fost cazuri în care o persoană a solicitat să fie luată din parcarea hotelului Rex din Mamaia pentru a vedea litoralul din elicopter”, a declarat ea.

În 2009, compania RAS, care mai oferă și alte servicii, pe lângă cel de taxi aerian, a obținut o cifră de afaceri de 18,6 milioane de lei (4,4 milioane de euro) și un profit de 838.000 de lei (200.000 euro), la un număr de 48 de salariați, potrivit datelor de la Registrul Comerțului. RAS are o flotă de 16 avioane și trei elicoptere cu o capacitate între unu și opt locuri. Ora de zbor cu un elicopter de tip Bell 206 cu trei locuri este de 750 de euro, potrivit datelor de pe site-ul companiei RAS.

Subiecte #Direct Aero Services#Efly#Elicopter#Euro Events#ras#Regional Air Services#taxi aerian