Producatorii americani si europeni de avioane de vanatoare asteapta in aceste zile rezultatele a luni de negocieri cu autoritatile din Polonia, Cehia si Ungaria privind contracte de vanzare in valoare de mai multe miliarde de dolari.
Dupa primirea acestor state in comunitatea Tratatului Nord-Atlantic, armatele acestora sunt nevoite sa corespunda standardelor NATO, astfel ca producatorii de tehnica militara din intreaga lume se lupta pentru obtinerea unor contracte cu tarile est-europene.
Guvernul Cehiei este primul dintre cei trei care va da un raspuns ofertelor pentru licitatia organizata pentru achizitia unui numar de 24 pana la 36 de avioane noi, in valoare de 2 miliarde de dolari.
Polonia a organizat, de asemenea, o licitatie pentru inchirierea a 16 aparate utilizate si cumpararea a 44 de aparate noi. Ofertele pot fi depuse pana la jumatatea lunii viitoare, iar valoarea contractelor este de 3-3,5 miliarde de dolari.
In acelasi timp, Ungaria, care doreste sa ia in leasing 24 de avioane de vanatoare folosite, va anunta castigatorul unui contract de 500 de milioane de dolari in urmatoarele doua luni.
In ciuda avertismentelor NATO, conform carora reforma armatelor trebuie orientata spre cheltuielile de aparare, toate cele trei noi membre doresc sa obtina avioane cu reactie supersonice, compatibile cu standardele aliantei.
Prin aceste licitatii, Polonia, Ungaria si Cehia doresc sa contracareze criticii care afirma ca s-au alaturat NATO doar pentru a-si asigura securitatea fara sa ofere ceva in schimb, si sa-si demonstreze astfel implicarea in alianta militara careia i s-au alaturat in 1999.
In orice caz, principala problema, adica stabilirea a ceea ce au nevoie si isi pot permite aceste state, s-a facut dupa luni de lobby-uri, considerernte diplomatice, lupte politice interne si alte controverse.
Chiar saptamana trecuta, companiile americane Boeing si Lockheed Martin, urmate de consortiul Eurofighter si de Dassault Aviation din Franta s-au retras de la licitatia guvernului ceh, in mijlocul zvonurilor conform carora castigatorul va fi consortiul Gripen, format de firmele BAE Systems din Marea Britanie si Saab din Suedia. Astfel, consortiul anglo-suedez a ramas singurul care a depus o oferta.
Pe de alta parte, Saab si BAE pretind ca au fost inselati de cabinetele Poloniei si Ungariei. Cele doua state aveau de gand initial sa nici nu mai organizeze o licitatie, doar sa acorde contractele firmei americane Lockheed Martin. Consortiul britanico-suedez se teme de faptul ca licitatiile ar fi doar o formalitate.
In Ungaria nu a fost nici macar o licitatie formala, mai degraba un proces de evaluare a ofertelor. Politicienii din opozitia de la Budapesta au denuntat lipsa de transparenta din jurul acestor proceduri, iar un diplomat occidental a descris raportul de evaluare al ofertelor prezentat de cabinet drept “amator”.
Unul dintre motivele pentru care cehii ar prefera Gripen, in timp ce polonezii si ungarii si-ar dori celebrul F-16 american, este faptul ca guvernul ceh a ales sa achizitioneze aparate noi.
Cehia, care spre deosebire de vecinii sai nu mai are nici macar mai modernele Mig-29, doreste o solutie pe termen lung si considera ca pretul mai mare platit pentru avioanele noi poate fi acoperit in proportie de 150%, din activitatea comerciala, subcontractarea si investitiile care ar putea revigora sectorul industrial al tarii. BAE si Saab au prezentat deja proiecte potentiale de investitii in valoare de 3 miliarde de dolari, din momentul in care au “descoperit” Cehia, in 1997.
Un alt motiv important pentru care cele trei state nu au aceleasi preferinte in domeniul furnizorilor de tehnica militara ar putea fi orientarea partidului de guvernamant.
Guvernele de centru-dreapta din Polonia si Ungaria au relatii foarte bune cu Statele Unite, in timp ce social-democratii cehi prefera sa intareasca legaturile cu statele europene.
Cu toate acestea, calendarul electoral ar putea sa schimbe radical imaginea actuala. BAE/Saab sau Dassault ar putea beneficia de pe urma unei amanari a licitatiei poloneze, in conditiile in care socialistii, care probabil vor invinge actuala putere in septembrie, au o orientare mai pronuntata spre Europa.
De asemenea, in Cehia, americanii ar putea avea de castigat de pe urma alegerilor, care se vor desfasura insa de-abia in iunie 2002. Totusi, este destul de greu de crezut ca actualele guverne vor amana licitatiile, mai ales daca parerile sunt deja formate.