Societatea Nationala de Transport Feroviar de Marfa ar putea inchiria un numar de 400 de vagoane catre o serie de companii din Franta, care doresc sa le utilizeze pentru transportul de lemne in Germania, a declarat ieri George Buruiana, directorul general al societatii, citat de Mediafax.
Negocierile sunt in derulare, iar conducerea societatii afirma ca incheierea acestui contract prezinta o importanta deosebita, intrucat creeaza premisele dobandirii de catre CFR Marfa a calitatii de operator privat pe pietele franceza si germana.
Societatea a raportat, pentru perioada ianuarie-mai, o crestere de 17% a transportului de marfa, evolutie inregistrata pe fondul ascensiunii activitatii de comert exterior al Romaniei. Principalele marfuri transportate pe calea ferata in primele luni ale anului au fost cele ale industriei chimice, cherestea si ciment.
In consecinta, cifra de afaceri a CFR Marfa a depasit cu 30% nivelul prognozat pentru aceasta perioada, a mentionat Buruiana.
Societatea a inregistrat, anul trecut, un profit net de peste 167 de miliarde de lei, iar pentru acest an este preconizat un profit de cel putin 200 de miliarde lei.
“Acest profit este nelichidizat, din cauza datoriilor pe care le inregistreaza fata de societate o serie de parteneri”, a declarat ministrul Transporturilor, Traian Basescu cu ocazia prezentarii raportului de activitate al societatii.
Societatea are ca obiectiv principal pentru acest an cresterea calitatii serviciilor, astfel incat sa reziste concurentei exercitate de transportul auto, dar si celor doua societati private de transport feroviar de marfa recent infiintate – SEFER si UNIFER Trans. In plus este posibil ca pana la sfarsitul anului sa mai primeasca autorizatii de functionare inca doua sau trei societati private de transport feroviar, astfel incat competitia pe piata sa creasca semnificativ.