BMW, constructorul auto german care produce printre cele mai performante automobile din lume utilizând tehnologie de ultimă oră, continuă expansiunea în China, țară care până în urmă cu câțiva ani era cunoscută doar pentru automobilele mărcilor autohtone de o calitate îndoielnică.
În prezent BMW deja produce în China printre altele SUV-ul X1 și un motor pe benzină de 2,0 litri bi-turbo, care este printre cele mai avansate din portofoliul său. În parteneriat cu constructorul chinez Brilliance, BMW a investit 50 mil. euro în construcția unei a doua uzine auto în Tiexi, aproape de Shenyang. Planul de investiții este de 500 mil. euro pentru a crește capacitatea de producție în China întâi la 200.000 de unități și ulterior la 300.000, respectiv 400.000, în funcție de cererea din piață.
“Sunt multe oportunități pe o piață în creștere. Dacă în orașele mari precum Shanghai sau Beijing piețele au ajuns aproape de maxim, acum ne așteptăm la creșteri din orașele mai mici”, a subliniat Friedrich Eichiner, membru în consiliul de administrație al BMW Group.
În condițiile în care până în 2025 peste 350 de milioane de chinezi vor locui în mediul urban, adică mai mulți decât întreaga populație a Statelor Unite, potențialul de creștere pentru mărcile premium este foarte ridicat, potrivit oficialilor BMW.
Salariul mediu la o uzină BMW din Shenyang, un oraș din partea de nord-est a Chinei, ajunge la 500 euro, potrivit unor informații din cadrul companiei, comparabil cu cel primit de un român care lucrează la Dacia, în uzina de la Mioveni, unde salariul mediu net este de aproximativ 2.600 de lei. În Europa de Vest salariul mediu este de peste 1.500 de euro pe lună.