Chrysler: Falimentul controlat ne va scoate definitiv de pe piata

Presedintele companiei auto Chrysler a declarat ca nu este sigur ca producatorul american va reusi sa supravietuiasca in cazul in care isi va declara falimentul si va fi reorganizat cu fonduri de la guvern, scrie International Herald Tribune.

“Sper ca opinia mea actuala sa fie gresita, insa nu cred ca, in conditiile mediului de afaceri din prezent, vom fi capabili sa revenim pe piata dupa declararea falimentului”, a afirmat Robert Nardelli, directorul executiv si presedintele Chrysler. Conducerea producatorului de masini din Detroit a solicitat de la autoritatile din SUA un imprumut suplimentar in valoare de 5 miliarde de dolari (3,8 mld. euro), pe langa cele 4 miliarde de dolari (3 mld. euro) de care a beneficiat recent. Compania a anuntat ca ar putea intra intr-o criza de lichiditati in cazul in care nu va obtine banii de la guvern. Comisia organizata de presedintele american Barack Obama pentru a gestiona criza din industria auto din SUA a luat in calcul diverse alternative care sa mentina pe linia de plutire companiile Chrysler si General Motors. De la sfarsitul lui 2008, GM a beneficiat de fonduri guvernamentale de aproape 13,4 miliarde de dolari (10,3 mld. euro), insa conducerea companiei incearca sa obtina in prezent imprumuturi de la stat de pana la 16,6 miliarde de dolari (12,7 mld. euro). Membrii comisiei create de Obama, printre care se numara si fostii bancheri de investitii Steven Rattner si Ron Bloom, s-au intalnit saptamana trecuta cu Nardelli, au vizitat o fabrica a Chrysler si au analizat planurile de productie ale companiei. Potrivit planurilor de restructurare ale Chrysler, pe care conducerea companiei le-a trimis spre avizare catre Departamentul Trezoreriei SUA pe 17 februarie, producatorul auto ar avea nevoie de fonduri guvernamentale de pana la 25 de miliarde de dolari (19,2 mld. euro) in cazul in care isi va declara falimentul. “De ce ar trebui insa guvernul de la Washington sa cheltuiasca intre 20 si 25 de miliarde de dolari, cand ar putea sa cheltuiasca doar 5 miliarde?”, a declarat presedintele Chrysler, care incearca sa evite situatia in care compania auto si-ar declara falimentul, argumentand ca aprobarea unei simple suplimentari de capital de la bugetul de stat ar fi mai ieftina.