Codul fiscal intra in examinarea finala

Codul Fiscal a fost aprobat ieri in Comisia de buget-finante a Camerei Deputatilor, urmand ca astazi sa fie supus votului plenului, ultimul filtru inainte de promulgare. Reprezentantul PC in comisie, Gratiela Iordache, a votat alaturi de opozitie, impotriva proiectului, iar liderii conservatori au anuntat ieri ca vor mentine acest punct de vedere si in plen daca reprezentantii coalitiei nu vor fi de acord cu renuntarea impozitarii pentru profitul reinvestit.
Deputatii au hotarat sa majoreze gradual, peste valorile propuse initial de Ministerul de Finante, taxele percepute de la 1 ianuarie 2007 la prima inmatriculare a autoturismelor in Romania.
Taxele sunt diferentiate in functie de gradul de poluare al masinii si de vechimea acesteia.
Majorarile de taxe pentru importurile de masini au fost propuse de reprezentantii Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme (APIA) si insusite de majoritatea membrilor comisiei si de ministrul de finante Sebastian Vladescu, prezent ieri la dezbateri.
Asadar, pentru autoturimele din categoria euro 3 cu o capacitate cilindrica de pana la 1.600 cmc, cu o vechime mai mica de sase luni taxa de inmatriculare creste la 612 de euro (ministerul propusese 252 de euro), in timp ce pentru cele cu o capacitate cilindrica de peste 300 cmc, dar cu o vechime de peste sase ani taxa creste la 5.070 de euro fata de 4.463, cat propusese initial ministerul. Pentru autoturismele din categoria euro 2, euro 1 si non euro taxa de inmatriculare creste doar in cazul celor care au o vechime de peste sase ani, acestea fiind potentiali concurenti din punct de vedere ai pretului cu modelul Dacia Logan. Pentru o masina euro 2 de pana la 1.600 cmc taxa creste de la 940 la 2.700 de euro. La cele cu o capacitate de peste 3.000 cmc, taxa creste de la 4.300 la 6.240 de euro. Pentru categoria euro 1 cu o capacitate de pana la 1.600 cmc taxa creste de la 1.316 la 3.744 de euro, iar pentru cele cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 cmc taxa creste de la 4.584 la 7.200 de euro.
In cazul autoturismelor non euro taxa de inmatriculare creste pentru cele cu capacitatea de pana la 1.600 cmc de la 2.444 la 4.000 de euro, iar pentru cele cu o capacitate de peste 3.000 cmc de la 4.585 la 7.500 de euro.
Pana la momentul aderarii la Uniunea Europeana, Romania interzice importul de automobile care nu respecta normele de poluare euro 3, adica cele produse dupa 1999 – 2000. Normele europene interzic impunerea unor constrangeri privind circulatia libera a produselor si de aceea in Romania a fost luata in calcul, dupa modelul din Ungaria, impunerea dupa momentul aderarii a unor taxe speciale pentru autoturisme, diferentiate in functie de gradul de poluare al masinii si de vechimea acesteia.
Deputatii din Comisia de buget au mai aprobat in timpul dezbaterilor asupra Codului fiscal mentinerea cotelor diferentiate in functie de perioada de detinere a castigurilor obtinute din tranzactiile de pe piata de capital (cu 1% daca titlurile nu sunt vandute timp de un an si cu 16% daca sunt vandute inainte).
Totodata, ei au aprobat in unanimitate majorarea impozitelor pentru locuinte cu o suprafata de peste 150 de metri patrati cu cate 5% pentru fiecare 50 de metri patrati sau fractiune din acestia. Senatorii respinsesera majorarea impozitelor pentru locuinte mai mari de 150 mp. In varianta initiala, Ministerul Finantelor propusese majorarea valorii impozabile a locuintelor cu o suprafata mai mare de 150 mp cu cate 10% pentru fiecare 100 de metri patrati sau fractiune din acestia.
De asemenea, la propunerea Ministerului Sanatatii, deputatii au fost de acord ca salariatii sa-si poate deduce din impozitul anual pe venit sume de pana la 200 de euro, reprezentand prime platite pentru asigurari voluntare private de sanatate. Aceeasi prevedere este valabila si in cazul contribuabililor care obtin venituri din activitati independente, precum si in cazul firmelor care achita primele pentru angajati.