Prețul motorinei utilizate pentru încălzirea locuințelor ar putea crește și mai mult în Europa dacă iarna aceasta va fi mai rece decât sezonul trecut, când tem­peraturile au fost neobișnuit de ridicate, potrivit analiștilor și traderilor de combustibili, citați de The Wall Street Journal.

Prețul motorinei se majorează urmând avansul prețului țițeiului și de aceea chiar și o iarnă obișnuită ar putea duce la scumpirea combustibililor deoarece stocurile nu au crescut suficient, iar sectorul de rafinare din Europa și-a redus capacitatea.

“Chiar dacă va fi o iarnă normală, cererea de combustibili pentru încălzire va fi mai mare decât cea de anul trecut”, a afirmat Roy Jordan, consultant la firma Facts Global Energy.

Cantitatea de motorină stocată în depozitele din porturile olandeze Amster­dam și Rotterdam și din portul belgian Antwerp, importante centre de intrare a mărfurilor în Europa, este aproximativ la același nivel ca anul trecut, a menționat Pieter Kulsen, analist la firma de con­sultanță olandeză PJK International BV.

Și stocurile de combustibili pentru încălzire din Germania, principala piață de profil din Europa, sunt aproximativ la același nivel ca în 2011.

Piața motorinei din Europa se află într-o situație mai dificilă decât anul trecut, deoarece închiderea unor rafinării și reducerea producției au limitat capacitatea sectorului de a majora brusc livrările dacă este necesar.

“Doar anul acesta capacitatea de rafinare a fost redusă cu aproximativ 500.000 de barili pe zi”, a spus Toril Bosoni, analist al pieței petroliere la Agenția Internațională a Energiei.

Temerile cu privire la evoluțiile economice au dus la reducerea prețurilor țițe­iului destinat pieței americane cu 30% la mijlocul lunii iunie în raport cu maximul ultimilor ani atins în luna martie. Prețul motorinei de calitate ridicată a scăzut în perioada martie-iunie de la 1.050 dolari pe tonă la mai puțin de 840 dolari pe tonă. De la mijlocul lunii iunie, prețul petrolului Brent, de referință pentru piața londoneză, s-a majorat cu 30%.

În plus, reducerea capacității de rafinare din Europa a dus la creșterea dependenței regiunii față de importurile de combustibili din Rusia.

Subiecte #combustibil#incalzirea locuintelor#motorina