Oficialii guvernului francez si cei ai Comisiei Europene au ajuns, luni, la un acord in privinta planului de salvare a grupului de inginerie Alstom. Astfel, producatorul francez de trenuri de mare viteza (TGV) si de turbine a reusit sa iasa din pragul colapsului.
Compromisul presupune, insa, un ajutor financiar de 3,4 miliarde de euro (3,85 miliarde de dolari), bani care vor fi scosi din buzunarul statului francez si a celor 32 de banci creditoare. Planul salvator stipuleaza un ajutor cu 400 de milioane de euro mai mult decat in pachetul pe care guvernul de la Paris l-a anuntat luna trecuta, dar pe care fusese respins de Comisia Europeana.
Actiunile Alstom au inceput sedinta bursiera de marti in forta, dar perspectivele sumbre au anulat acest avans, cotatia coborand ulterior cu 12,5%, relateaza Reuters.
Imediat dupa deschiderea burselor, pretul actiunilor a crescut cu noua procente, la 3,04 euro. Scepticismul analistilor a nelinistit investitorii, iar cotatia a scazut ulterior la 2,43 euro.
Bursa de la Paris a suspendat tranzactiile cu actiuni Alstom, in perioada 18-22 septembrie, dupa ce Comisia Europeana a deschis o ancheta oficiala pentru a cerceta programul prin care guvernul francez incearca sa evite colapsul Alstom.
Obligatiunile Alstom au inregistrat, luni, o evolutie pozitiva, investitorii fiind incurajati de informatiile privind o posibila intelegere intre Paris si Bruxelles.
O serie de analisti considera ca Alstom a castigat timp, in acest fel, dar au avertizat ca perspectivele companiei raman sumbre.
“Pachetul de masuri anuntate reprezinta bandajul de pe o rana purulenta, pentru ca Alstom are in continuare probleme fundamentale”, a apreciat un operator bursier din Londra. El a aratat ca entuziasmul care a determinat cresterea initiala a actiunilor reflecta satisfactia investitorilor ca grupul nu a fost condamnat la faliment, in viitorul apropiat.
In baza noului plan, guvernul francez va contribui cu 300 de milioane de euro, in timp ce bancile creditoare vor ajuta compania cu un total de 2,4 miliarde de euro.
Statul francez a primit permisiunea de a achizitiona o parte din capitalul Alstom, dupa cum prevedea si programul initial, dar aceasta tranzactie nu va fi realizata imediat.
Astfel, guvernul va achizitiona obligatiuni Alstom convertibile in obligatiuni in valoare de 300 de milioane de euro, cu scadenta la 20 de ani. Totodata, statul va cumpara si obligatiuni subordonate, care au prioritate in cazul intrarii in incapacitate de plata de emitentului, cu maturitatea cuprinsa intre cinci ani si 15 ani. Valoarea acestor tranzactii se ridica la 500 de milioane de euro.
La randul lor, bancile creditoare ar trebui sa participe la o majorare de capital de 300 de milioane de euro si sa cumpere obligatiuni in valoare de 900 de milioane de euro. Totodata, proiectul prevede ca Alstom va beneficia si de un credit de 1,2 miliarde de euro.